Ольхонские Ворота, узкий вход с юга в пролив Малое Море
(географическая аналогия Ла-Манша и Па-де-Кале), — явно
уникальная, завораживающая, рекламная деталь природного
комплекса озера. В щели между возвышенными безлесными
берегами материка и острова практически постоянно дуют
свежие ветры, продольные и поперечные, приносящие и
уносящие густущий туман. А когда вырываешься из пролива,
то сразу — широта, свобода. Так вот, представить
новый атрибут пейзажа пролива: высокие стальные опоры
со жгутом провисших проводов, этакие воротные столбы
с качающейся перекладиной — чудо техники на фоне чуда
природы — лично мне такое просто невозможно. В экологии
это называется ландшафтным загрязнением — кроме химического,
механического, радиоактивного, есть загрязнение и такое.

В практике эколога от энергетики я лично не встречался,
но читал в серьезных книгах, что под воздушными переходами
линий высокого напряжения через водоемы образуются «магнитные
плотины»: электромагнитные поля проводов формируют в
воде магнитное поле, которое действует на водяных обитателей.
Повторяю: сам я такого не встречал, но вот уже больше
двадцати лет помню, как во время производственной экскурсии
посетил пятисоткиловольтную трансформаторную подстанцию.
Получив разрешение персонала, мы вышли из-под экранирующей
сетки и медленно двинулись к высоковольтным устройствам.
Сначала возникло какое-то совершенно особое, гнетущее,
давящее ощущение в затылке, потом даже приподнялись волосы.
Понятно, что пятьсот киловольт рядом — это не сто десять на расстоянии,
но ведь и байкальская фауна, включая гамарусов и прочих
нежных инфузорий, — это не человек, который
уже ко всему адаптировался. Да, электромагнитное
поле достаточно надежно и эффективно экранируется сеткой,
но натянуть, подвесить между опорами еще и сетку?..

Чисто экономически оправдан классический, стандартный
для таких ситуаций вариант, при котором жители острова
беды не знали в доброе старое, доперестроечное, дорыночное
время. Это центральная дизельная электростанция в центре
нагрузки, в Хужире, с электросетью, охватывающей всю
южную, обжитую часть острова и три населенных пункта
в северной части — Харанцы с аэродромом, Халгай и Песчаную.
При продолжающей ползти вверх цене на нефтепродукты
этот вариант тоже не дешев: взяв стоимость дизельного
топлива 9 рублей за килограмм и расход топлива 300 граммов
на киловатт/час, получаем топливную составляющую электроэнергии
в 3 рубля (естественно, все здесь — с округлением).
То есть этот вариант требует больших дотаций для населения.
Но, как говорят те, у кого денег много или нет совсем,
не в деньгах счастье. У дизельного варианта главные
недостатки — это зависимость от поставок жидкого топлива
(напомню несведущим: товарная, коммерческая связь острова
с материком осуществляется с помощью парома в навигацию
и автотранспортом по льду, когда лед крепок, а в межсезонье
— никак) и риск от его разлива, который к нулю свести
невозможно. Так что по совокупности факторов, где должны
доминировать социальные,
следует признать необходимость подачи электричества
на остров с материка, от сетей «Иркутскэнерго».

В январе—июне 2000 года на страницах «Восточно-Сибирской
правды» прошла микродискуссия насчет вариантов электроснабжения
Ольхона, которая завершилась публикацией аналитического
материала инженера-электрика, доктора технических наук
Геннадия Ковалева «Электромост через пролив. И все-таки
— кабель!» К сожалению, на опубликованные материалы
не было отклика от тех, кому они были непосредственно
адресованы, кому здесь, по идее, больше всех надо, — это
жители и власти Ольхонского района, областная администрация,
официальные природоохранительные органы, «зеленая» общественность.
Прошло три года, линия электропередач приближается к
берегу — вопрос спускать на тормозах далее уже нельзя.
Иначе может повториться ситуация, возникшая в конце
1999 года, когда «зеленые» ударили в колокола по поводу
сооружения линии 35 киловольт от Больших Котов в долину
Голоустной через территорию Байкальского национального
парка по старой просеке, прорубленной для переброски
леспромхозовской техники.

Слава богу, тогда все улеглось: и дело, повторяю, благое,
и вариант самый малозатратный, и с точки зрения экологии
вариант был наилучшим — расчищенная для линии широкая
просека предусмотрена как противопожарный коридор планами
развития парка. Ну, а с переходом на Ольхон может получиться
наоборот. Жителям острова явно все равно, над или под
водой пойдет электричество, лишь бы пришло скорее, природных
красот им хватает с избытком.

Участвуя в дискуссиях по поводу линий электропередачи
к удаленным, автономным и маломощным потребителям, к
которым относятся поселки в долине Голоустной и на Ольхоне,
я получал упреки «зеленых»: как может человек, занимающийся
исследованиями в области использования возобновляемых
природных, «чистых» источников энергии, обосновывать
решения, связанные с увеличением выработки энергии на
дымящих или колеблющих уровень Байкала электростанциях.
Действительно, долина Голоустной — это
ветровая труба, где почти непрерывно дует бриз со скоростью,
достаточной для работы ветряков, а на Ольхоне есть очень
хорошее солнышко, а кое-где и вполне энергетический
ветер. Мои статьи об этом, с цифровыми обоснованиями
и эмоциями, периодически печатаются в областных газетах
уже лет десять. Но противопоставлять добрую старую энергетику
и новую нельзя: не вместо, а вместе! И солнце, и ветер,
сколь бы сильны они ни были, по природе своей переменны.
Так что на период «энергетических штилей» нужны дополнительные
источники» или столь большое аккумулирование энергии,
что оно практически нереализуемо. И далее: ветряки и
солнечные электрогенераторы отлично впишутся в схему энергоснабжения
Ольхона. Во-первых, они смогут дать электричество микропотребителям,
к которым тянуть провода уж совсем неразумно (например,
Узуры, Усук да и Песчаная, пока поселок не восстановится),
и турбазам — там неравномерность смогут в достаточной
мере сгладить обычные химические аккумуляторы, да и
имеющиеся движки помогут. Кстати, фотоэлектрические
генераторы уже несколько лет неплохо работают в наших
краях, в том числе на Ольхоне. В Узурах успешно опробована
поворотная солнечная установка подогрева воды, несколько
лет нормально работал ветровой электрогенератор (его
постигла судьба той японской электропилы, которую сибирские
мужики-испытатели в конце концов заставили перегрызать
рельс). Во-вторых, ветровые электрополя в перспективе
смогут существенно повысить общую надежность электроснабжения
острова в качестве «концевых источников» и сделать ветровое
электричество предметом ольхонского экспорта на материк
через общую электросеть в периоды сильных ветров. Так
что линия на Ольхон — это хорошо, это надо, уж коли
средства изыскали как-то. И решить следует лишь один
вопрос, как эту линию вести через пролив: чтобы провода
качались под ветром на высоких опорах, установленных
по берегам пролива, или электрический кабель покоился
на дне.

Насколько известно, и проектировщики, и строители однозначно
стоят за вариант воздушки. Декларируемых доводов три:
нет оборудования для строительства подводного кабельного
перехода, нет строительной техники, нет опыта. На эти
доводы есть подробный ответ в материале «Электричество
для Ольхона: над или под водой?», «ВСП», 27.01.2000 г.
Когда мы обсуждали кабельный вариант с тогдашним главным
инженером «Иркутскэнерго» Сергеем Куимовым, то отметили
еще один, очень даже немаловажный аспект — надежность.
Мнение о том, то и здесь преимущества у подводного
кабеля, представляется нам бесспорным. Защита от проходящих
судов с их якорями — заглубление в прорубленную на
дне траншею, начинающуюся на берегах, а можно кабель
поместить еще и в трубу-дюкер. Расстояние-то всего
2 километра, глубина — до 50 метров, ерунда делов.
Сейсмика? Так она и в Африке — сейсмика: для высоченных
опор с проводами подземные толчки будут покруче. Температурные
удлинения? Так не в натяг же кабель класть, а немножко
змейкой, к тому же разве сравнишь изменения температуры
воды на глубине с разностью температур воздуха зимой
и летом, да при солнечном нагреве?

Электрокабели еще в XIX веке прокладывали на дне даже
при агрессивной соленой воде, а
тут вода — чище не бывает. В Центральной Европе подводный
кабель давно уже стал основным способом перехода электролиний
через реки.

А если все-таки пробьет кабель, лопнет он? В ремонте
могут помочь эмчеэсовцы. В вышеупомянутой статье рассказывалось
про сооружение и эксплуатацию электрокабеля на дне Ладожского
озера во время блокады Ленинграда: линию и строили,
и чинили под прямым артиллерийским обстрелом. Озеро
не такое глубокое, как наш пролив, на зато длина кабеля
была 40 километров, а не два. Кабель изготовили в разбитых
цехах, проложили с помощью подручной техники новички
в этом деле. Главное отличие осажденного города и изолированного
водой острова явно в том, что Ленинград без электричества
быть не мог и не хотел, а Ольхон…
Конечно, электрический мост через
пролив — проблема не местного масштаба и не местной
значимости: Байкал — участок Мирового природного наследия,
но ждать здесь помощи ЮНЕСКО сложа ручки — это
вряд ли разумно.