От судьбы не уйдешь. В правоте этой суровой истины
убедились садоводы, чьи дачные участки расположены по правую
сторону от реки Китой. Сначала судьбе было угодно, чтобы начался
ремонт моста через эту водную артерию. Потом закрылась
транспортная переправа, а вслед за ней приказал долго жить и
пешеходный переход. Все бы ничего, но у людей на той стороне
остались дачные участки, на которых они посеяли овощи и даже
фрукты. Теперь добраться на огородные плантации нет никакой
возможности, поскольку стоимость проезда по обводному
маршруту выше финансовых возможностей садоводов.

Самое обидное, что злой рок не пощадил и депутатов местной
Думы, парализовав их политическую волю. Вот уже который месяц
они не могут решить, как помочь людям: то ли компенсировать
затраты по удорожанию проезда, то ли организовать временную
переправу. А между тем, с судьбой шутить опасно. Кто знает, какой
сюрприз она приготовила тем, кто своевременно не сумел найти
выход из простой житейской ситуации?

Кстати, о сюрпризах. В последнее время среди политологов
стало обычным занятием рассуждать, кто сменит президента
Путина на его посту. Каких только версий не существует на этот
счет — тут и воспитание преемника, которому можно было бы
передать власть в умелые руки, и вмешательство в Конституцию с
целью продления срока полномочий, и много еще чего. А между
тем политическим фантазерам следует знать, что вопрос о
подготовке смены главе государственной власти уже решен, и
сделали это наши земляки — спортивные педагоги из города
Ангарска.

Не дожидаясь дополнительных указаний, они приступили к
реализации собственной программы и для начала провели среди
школьников города «Президентские состязания». Будущим
соискателям центрального места на олимпе российской власти
было предложено показать свое умение выполнять
такие упражнения, как вис на перекладине, бег на дистанцию до
одного километра, тренировка пресса и другие, развивающие
ловкость и сноровку.

Теперь совершенно очевидно, что новый российский лидер
вырастет из рядов победителей «Президентских состязаний», если,
конечно, ангарские педагоги
дополнят программу иными видами спорта, овладение которыми
является обязательным условием пребывания за высокими стенами
Кремля. Раньше это был большой теннис, а теперь — дзюдо и
горные лыжи. С освоением этих дисциплин программа подготовки
станет полной, и для селекции победителей можно будет пригласить
действующего президента.

Вообще тема политики в ее взаимосвязи с подрастающим
поколением была на прошедшей неделе в центре внимания многих
специалистов. Часть из них провела время в дискуссиях по поводу
того, как вести партийную и политическую работу среди студентов
высших учебных заведений и что из всего этого может выйти.

В качестве наиболее привлекательного места для обмена
мнениями участники избрали семинар «Школы публичной
политики», который периодически проводится в Иркутске. В
общем и целом, диспутанты согласились друг с другом, что
молодежь вовлекать в занятия политикой надо, но дело это опасное.
Для студентов, например, слишком близкое знакомство с
носителями той или иной политической идеи может обернуться
слабой успеваемостью. Произойдет это в том случае, если какой-
нибудь партийный доцент поставит посещение митинга или
иного мероприятия в зависимость от оценки, которую студент
может получить на экзамене. Существует также угроза вовлечения
неокрепшей молодежи в работу партийных и избирательных
штабов, в которых, как известно, ничему хорошему научить не
могут.

Можно, конечно, пренебречь качеством подготовки
специалистов в высших учебных заведениях, но это обернется
большой бедой для народного хозяйства. Поскольку в результате
активной политической деятельности за годы учебы у юношей и
девушек не останется никаких знаний, кроме навыков партийного
строительства. А этого для успешного развития экономики,
удвоения ВВП и борьбы с бедностью, согласитесь, маловато.

И раз уж мы заговорили о бедности, нельзя обойти вниманием
ценную инициативу российских железнодорожников. Недавно они
во всеуслышание заявили, что средняя заработная плата труженика
путей сообщения к 2010 году возрастет до одной тысячи долларов.
О том, как они этого намерены добиться, путейцы скромно
умолчали. Это дает основания предположить, что основным
способом подъема благосостояния хозяев стальных магистралей
станет повышение тарифов на их незаменимые услуги. Следом, как
это уже не раз бывало, возрастут цены на все, что с помощью этих
самых услуг перевозится. А поскольку перевозится все, что
необходимо для жизни основной массе населения, ему-то и
придется профинансировать победу над бедностью в одной
отдельно взятой отрасли народного хозяйства.

И правильно. Борьбу с бедностью надо вести постепенно.