Поездка была организована при содействии
администрации Иркутской области, комитета по молодежной
политике и Восточно-Сибирской железной дороги — филиала
ОАО «РЖД». Маршрут участников агитационного поезда
пролег через города Саянск, Тайшет, Братск, Усть-Кут,
Железногорск-Илимский, Усть-Илимск и поселок
Магистральный. Тем самым был дан старт праздничным
мероприятиям во всех территориях, через которые прошел
агитационный поезд.

В ходе поездки ветераны комсомола встречались с
руководителями муниципальных образований, своими
старинными товарищами по работе, с которыми не виделись
долгие годы, с молодежью и школьниками. В Братске,
Саянске, Железногорске и Усть-Илимске местные власти
предоставили возможность участникам агитпоезда совершить
экскурсии на объекты ударных строек: Братскую и Усть-
Илимскую ГЭС, Коршуновский ГОК и Саянский
химкомбинат. Отдельной программой предусматривалось
посещение местных музеев, выставок и досуговых центров,
где гостям был оказан самый радушный прием.

Город смотрит в будущее

Рано утром 6 апреля агитпоезд прибыл в первый пункт
своего назначения — город Саянск. В нынешнем году он
отмечает свое 35-летие. 22 апреля 1970 года на вырубленной
посреди тайги площадке был заложен фундамент первого
дома. Областная ударная стройка собрала под свои знамена
комсомольцев 80-х годов. За 10 лет их усилиями были
подняты жилые кварталы, вырос химический комбинат.

Большая часть приехавших сюда молодых специалистов
связала с Саянском всю жизнь. В их числе — сопровождавшая
нас в экскурсии по градообразующему предприятию Людмила
Лохова. Сегодня она начальник управления социального
развития ОАО «Саянскхимпласт», а в 1977 году была
выпускницей политехнического института. «Жили в
общежитии тесно, но весело и дружно. И работать — все
вместе, и отдыхать — гурьбой, — вспоминает она. — Очень
много было разных кружков, клубов, даже театральная студия.
На работе тоже не заскучаешь. Развернули социалистическое
соревнование, причем при подведении итогов учитывались не
только производственные показатели, но и участие в
общественной жизни. Комсомольцы несли дежурства в
оперативных отрядах, охраняли порядок на улицах,
занимались с детьми из неблагополучных семей».

После знакомства с «Саянскхимпластом» ветераны,
прибывшие на агитпоезде, встретились с администрацией
города Саянска. С приветственным словом выступил
заместитель главы муниципального образования по
социальным вопросам Ранур Хайрутдинов. Он подчеркнул,
что «Саянскхимпласт», безусловно, является детищем
комсомола. «Благодаря комбинату существует целый город,
ведь именно налоги предприятия на 80 процентов наполняют
городской бюджет», — сказал Р. Хайрутдинов.

Сегодня население питает огромные надежды на
дальнейшее развитие города в рамках реализации проекта
газификации Иркутской области. Не вдаваясь в технические
подробности, можно сказать, что по проекту предполагается
строительство магистрального трубопровода от
Ковыктинского газоконденсатного месторождения до Иркутска
через Саянск. На территории предприятия планируется
размещение газоперерабатывающего комплекса, который
предусматривает выделение из природного газа ценных
компонентов (этан, пропан-бутан и гелий) и переработку их в
химические продукты.

«Золотое звено»

Вторую остановку агитпоезд сделал в Тайшете. Город
встретил нас пронизывающим ветром и метелью. Но зато
компанию путешественников пополнил замечательный
человек, легендарный бригадир «Ангарстроя», Герой
Социалистического Труда Виктор Лакомов. Для него
строительство Западного участка Байкало-Амурской
магистрали началось в апреле 1974 года с палаточного
городка на берегу реки Таюры, а закончилось «золотым
звеном», соединившим западное и восточное направления
магистрали.

Делегацию агитпоезда встречает глава муниципального
образования Николай Шрайнер. «В те годы комсомол для
молодежи был мощным организующим началом, решал
важные политические и экономические задачи. Ко всем
начинаниям люди подходили планомерно, серьезно и
ответственно», — говорит он.

Днем участники агитпоезда и местная общественность
возложили венки к памятнику, установленному в Тайшете в
честь победы в Великой Отечественной войне. А вечером в
местном досуговом центре «Радуга» прошла встреча с
тайшетскими ветеранами, которая закончилась праздничным
концертом.

Таежные берега

8 апреля агитпоезд прибыл на братскую землю. Встреча с
ветеранами «Братскгэсстроя» состоялась в музее знаменитой
гидроэлектростанции. В одном из его залов экспозиция
представляет собой точную копию обстановки палаточных
«апартаментов»: панцирная кровать, буржуйка, небольшой
шкафчик с книгами, нехитрая домашняя утварь. «Целых два
года мы жили в палаточном лагере, он назывался Зеленый
городок. Печки топились круглосуточно, бывало, и палатки
горели, — поделился воспоминаниями один из ветеранов-
строителей Николай Новиков. — Если в одной палатке жили
несколько семей, друг от друга отгораживались простынями.
Тяжело было в таких условиях, но, несмотря на это, работа
кипела. А в 1961 году место, где стоял наш городок, стало
дном Братского моря».

В декабре 1954 года начались строительные работы в
Падунском сужении на Ангаре, в 1961 году первые агрегаты
плотины уже начали работу. Еще через 6 лет плотина была
окончательно достроена.

Огромное впечатление производит это могучее
сооружение, соединившее таежные берега, на всех, кто
посещает ГЭС. Не разочаровала участников агитпоезда и
экскурсия в машинный зал, где установлены турбины, вал
которых вращается со скоростью 125 оборотов в минуту.

Вечером участники агитпоезда были приглашены на
новый спектакль Братского драматического театра
«Рядовые», посвященный 60-летию Победы в Великой
Отечественной войне. После спектакля председатель комитета
по молодежной политике Виталий Барышников вручил
представителям Братской мэрии приветственный адрес от
имени областной администрации.

Свое сердце они подарили БАМУ

9 апреля участников агитпоезда встречали жители
поселка Магистральный. На привокзальной площади
состоялся торжественный митинг, на котором выступил мэр
Казачинско-Ленского района Николай Наумов.

— Освоение нашего северного края — это одна из славных
страниц истории Иркутского комсомола, — отметил он. — 30 лет
назад здесь высадился первый сводный комсомольский отряд
имени 17-го съезда комсомола, в составе которого было 205
человек.

Всю свою энергию комсомольцы отдавали работе. К
концу 1975 года руками молодых были созданы
благоустроенные поселки Звездный, Магистральный, Ния,
Улькан, Кунерма, а в декабре того же года от Усть-Кута до
Звездного прошел первый бамовский поезд.

В Магистральном участники экспедиции посетили
краеведческий музей Казачинско-Ленского района,
который основал один из ветеранов комсомольского
движения Василий Тур. Он является хранителем
уникальной коллекции тематических значков,
посвященных комсомолу. Коллекция насчитывает 3,5 тыс.
памятных знаков, на которых отражена вся история
покорения сибирской тайги, строительства БАМа. Эту
коллекцию он обещал подарить своему детищу — музею.

Точка отсчета

За окном перрон станции Лена. Поезд прибыл в
Усть-Кут. Отсюда в 1974 году начался отсчет первых
километров Западного участка БАМа. Магистраль
прокладывали комсомольские десанты, сражаясь с
вечной мерзлотой, горными хребтами, большими и
малыми реками.

Делегация агитпоезда возложила венки к
мемориалу Победы, а потом встретилась с
руководством муниципального образования.

В дни нашего пребывания в Усть-Куте в городе
проходили финальные бои турнира по боксу памяти
Героя России старшего лейтенанта Андрея
Шерстянникова, погибшего при исполнении
служебного долга в Чечне. 29 февраля 2000 года 84
десантника Псковской дивизии приняли неравный бой
с превосходящими их во много раз силами боевиков. В
Пскове в честь героев установлен памятник в форме
парашюта, под куполом которого высечены фамилии
всех погибших бойцов. В родном же городе Андрея его
именем названа школа N6, в которой он учился.

Земля, рудою знатная

11 апреля агитпоезд прибыл на станцию
Коршуниха. Именно сюда приходили первые поезда с
комсомольскими десантами. Самым ярким
впечатлением от посещения города Железногорска-
Илимского стала поездка на градообразующее
предприятие — Коршуновский ГОК.

В 1959 году строительство горно-обогатительного
комбината было объявлено Всесоюзной комсомольской
стройкой, а в 1965-м запустили первую очередь
производства. Высококачественная руда, содержащая
до 28% железа, добывается здесь открытым способом в
карьере, глубина которого 670 метров. Зрелище
грандиозное. На разных уровнях карьера движутся
огромные самосвалы, кажущиеся игрушечными. Себя
ощущаешь просто песчинкой, которую неосторожный
порыв ветра легко сорвет с места.

Предприятие занимается добычей и обогащением
железной руды. На выходе содержание железа в
обогащенном концентрате составляет более 60%. В
нынешнем году город и предприятие отмечают юбилей
— 40 лет. Близится и другое знаменательное событие —
в этом году будет добыта 500-миллионная тонна
железной руды.

Гости города посетили музей, посвященный
академику Михаилу Янгелю, уроженцу села Зыряново
Илимского района. Знаменитый конструктор в свое
время создал «щит Родины» — современнейший
ракетно-зенитный комплекс, долгие годы охранявший
спокойствие страны.

Сибирский интернационал

Последняя остановка агитпоезда — в Усть-Илимске.
Нас с нетерпением ждали и подготовились к встрече.
Программа дня включала встречи ветеранов с
молодежью, с боевыми товарищами комсомольских
лет, презентации городских молодежных и детских
организаций. Управление образования администрации
города провело мастер-класс среди школьников
«Городской молодежный парламент учащейся
молодежи как модель государственных форм
ученического самоуправления в муниципальном
образовательном пространстве». Кроме этого, театр мод
«Русский стиль» представил на суд приезжих гостей
коллекцию моделей, которую дети изготовили сами.

Усть-Илимск — город трех Всесоюзных комсомольских
строек, одна из которых была интернациональной. В
сооружении города участвовали молодые строители из
Венгрии, Болгарии, Польши и ГДР. Рядом с ними
трудились студенческие отряды московских вузов,
основной костяк которых составляли студенты из
Университета дружбы народов имени Патриса
Лумумбы.

В 1966 году Всесоюзной комсомольской
стройкой была объявлена Усть-Илимская ГЭС, в 1973
— Усть-Илимский лесопромышленный комплекс, в 1974
началось возведение самого города. На этих стройках
работало 437 тысяч комсомольцев, для большинства из
которых илимская земля стала малой родиной.

— Благодаря кипучей энергии молодых людей здесь
выросли мощнейшие объекты сибирской экономики.
Средний возраст строителей в те годы составлял 27 лет,
— отметил мэр города Виктор Дорошок. — Усть-Илимск
до сих пор остается городом молодежи, и мы рады
принять эстафету комсомольской славы от ветеранов,
не утративших бодрости духа.

В семи городах за неполных десять дней побывал
наш агитпоезд. В каждом из них нас принимали с
неподдельной радостью, а провожали с сожалением.
Ветераны, молодежь, общественники — все остались
довольны поездкой. Молодежь удовлетворила свою
страсть к новым впечатлениям. Лидеры общественных
организаций в каждом городе получили возможность
обменяться опытом с коллегами из территорий. А у
ветеранов за время поездки было столько
волнующих встреч, что вспоминать их они будут еще
очень долго.

Путешествие по местам комсомольской славы еще
раз убедило, что работу по воспитанию молодежи надо
вести постоянно и планомерно. Чем больше сил и
времени будет истрачено на это, тем скорее появятся
добрые всходы. Молодежь должна чувствовать
неразрывную связь поколений. Нам жить и работать на
одной земле, вместе гордиться ее прошлым, вместе
строить будущее.