«Мы ведем активные консультации с нефтяниками, и их пожелания обязательно
будут учтены при проектировании, — сказал он. — В то же время врез в Усть-
Куте рассматривается нами лишь как один из вариантов, который будет
представлен на обсуждение министерств и ведомств. В равной степени
«Транснефтью» будут предложены несколько вариантов прокладки трубопровода».

По территории Иркутской области — в Усть-Кутском, Казачинско-Ленском и
Киренском районах — пройдет 885,5 км из 4264 км трубопровода Тайшет—
Находка. Между тем в администрации Иркутской области пока затруднились
прокомментировать действия «Транснефти» в связи с возможным изменением
места подключения к магистральному нефтепроводу. Один из чиновников
сообщил, что по итогам изыскательских работ, которые поводились сотрудниками компании в течение
двух последних месяцев, региональным властям не было представлено ни одного
документа.

По мнению нашего собеседника в администрации, Усть-Кут является более
стабильным и экономически выгодным местом подключения. Со станции Лена
уже ведется отгрузка углеводородов железнодорожным транспортом. В
Иркутской области добычу нефти ведут две компании — ООО «Дулисьма»,
разрабатывающее Дулисьменское месторождение в Киренском районе, и ООО
«Иркутская нефтяная компания», которому через дочерние структуры
принадлежат лицензии на добычу углеводородного сырья на Марковском,
Ярактинском и Даниловском нефтегазоконденсатных месторождениях на севере
Иркутской области.

Обе компании ведут поставки сырья для нужд муниципалитетов и российских
НПЗ, расположенных главным образом на Дальнем Востоке. Ими более двух
лет эксплуатируется полевой нефтепровод Дулисьма—Яракта—Марково. В
дальнейшем в транспортную систему Дулисьма—Яракта планируется включить
еще более северное Даниловское месторождение. Параллельно ведется
строительство ООО «Дулисьма» нитки нефтепровода Яракта—Усть-Кут и ООО
«ИНК» — Марково—Усть-Кут.

А в нынешнем году уже планируется начать поставки нефти в Усть-Кут по
трубопроводу. При выборе точки подключения в Казачинском придется строить
новую нитку нефтепровода, которая к тому же будет пересекать Лену, что
чревато дополнительными экологическими рисками, отметил источник в
администрации области. Но основные нефтяные ресурсы севера
области планируется транспортировать по нефтепроводу
«Сургутнефтегаза», сказал он.

В свою очередь, СНГ в рамках Талаканского проекта до конца 2008 года
проложит вдоль Лены нефтепровод от месторождения в Якутии до
Усть-Кута мощностью 26 млн. тонн и протяженностью более 500 км. Как
пояснили в компании, его реализацией займется дочернее предприятие
«Талаканнефть», которое будет создано в ближайшее время. В СНГ считают
вариант подключения в магистральный нефтепровод в Усть-Куте максимально
экономически выгодным. Руководство компании одновременно рассматривает возможность
транспортировки нефти из Усть-Кута железнодорожным транспортом по БАМу.
СНГ планирует построить нефтеналивную эстакаду на станции Лена и
обратилось в ОАО «РЖД» с просьбой оказать помощь в строительстве
подъездных путей.

Напомним, что первый этап — строительство нефтепровода по маршруту Тайшет—
Усть-Кут—Казачинское—Тында—Сковородино мощностью 30 млн. тонн нефти
планируется завершить во втором полугодии 2008 года. В Минпромэнерго
уточнили, что первые материалы по проектированию и строительству
трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» для последующего
представления его в правительство будут подготовлены к 20 июня.