"Амурские" версты
На строящейся автомагистрали Чита -- Хабаровск "Амур" нынче вводится в эксплуатацию 31 км дороги с твердым покрытием, из них 21 км запишет в свой актив ЗАО "Труд" - лучшая подрядная организации РФ по строительству, реконструкции, ремонту и эксплуатации автомобильных дорог и искусственных сооружений по итогам работы 2004 года.
— К венчающему строительство действу мы готовились
исподволь, — рассказывает директор дорожного
департамента ЗАО Юрий Кибирев. — До начала
асфальтобетонных работ приобрели
дробильно-сортировочный комплекс, смонтировали
асфальтобетонный завод мощностью 160 тонн в час,
оснастили современным оборудованием лабораторию
по контролю за качеством выпускаемой продукции.
Монтировать и осваивать новое оборудование и
технологии помогали специалисты из европейских
подразделений компании, в частности, московского
филиала «Труда». При их непосредственном участии были
заасфальтированы первые километры дороги первого и второго пусковых комплексов. А всего здесь было
сосредоточено около 700 специалистов, да еще сотня
бойцов Байкальского студотряда. За сезон ими
уложено 63 тыс.тонн асфальтобетонной смеси, построено
14 км барьерных ограждений, один мостовой переход длиной
72 погонных метра и уникальная гофрированная
труба-мост высотой 5,6 и длиной 11,6 метра. Она, по
словам Юрия Кибирева, вторая подобная на «Амуре» и
третья в России.
Сегодня на дороге «Амур» общей протяженностью
2165 км асфальтом покрыто всего 600 км. Это в основном
подъезды к крупным городам и областным центрам. На
Читинскую область приходится чуть больше 70 км, при
том, что по ее территории проходит без малого 800 км
трассы.
— Это первый асфальт на Читинском участке дороги за
последние десять лет, — с гордостью говорят
дорожники. — На следующий год нам предстоит завершить
укладку на остальных 53 километрах оставшихся четырёх пусковых комплексов.
На них построены уже все искусственные сооружения,
готовится к переброске асфальтоукладочный
комплекс, АБЗ. Дорожные строители не сомневаются, что
автомагистраль Чита — Хабаровск войдет в строй в
намеченные президентом сроки — 2008-2009 гг.
