Как рассказал заместитель главы администрации Иркутской области Сергей Воронов, сопровождавший главу региона в Москве, в рамках первого дня рабочей командировки прошли встречи с министром экономического развития и торговли Германом Грефом, министром природных ресурсов Юрием Трутневым, министром образования и науки Андреем Фурсенко, первым заместителем председателя правительства Сергеем Ивановым и заместителем председателя правительства Александром Жуковым.

По словам Сергея Воронова, все встречи прошли в конструктивном русле, члены правительства были не просто слушателями, а заинтересованными собеседниками. Герман Греф одобрил концепцию доклада и высказал ряд предложений по усилению некоторых пунктов. Кроме того, он обещал оказать поддержку в вопросах иркутской агломерации.

— Герман Оскарович считает иркутскую агломерацию одним из прорывных моментов в развитии региона и страны в целом, — пояснил Сергей Воронов. — Он заявляет о необходимости поддержки инфраструктурных проектов и их скорейшей реализации. Это касается строительства нового аэропорта, скоростного трамвая, автобанов, делового центра в Иркутске. Греф предложил нам самим, не дожидаясь объявления федерального конкурса, рассмотреть возможность создания в регионе особой экономической зоны промышленно-производственного типа и обещал поддержку на федеральном уровне с таможенными льготами.

На встрече с Юрием Трутневым глава региона поднял вопрос по водному налогу, который сегодня собирается на территории области и исчисляется в федеральный бюджет на мероприятия по водоохране — прежде всего, на строительство очистных сооружений. Выслушав Александра Тишанина, министр природных ресурсов поручил руководителю Федерального агентства по водным ресурсам рассмотреть предложения Иркутской области.

Разговор коснулся проблем с передачей региону прав на управление лесными фондами и обеспечения региона в полном объёме средствами для реализации этих полномочий. Юрий Трутнев заявил, что дополнительные средства на эти цели предусмотрены в бюджете и будут переданы в субъект федерации. Кроме того, министр поддержал предложение губернатора об изменении российского законодательства в части расширения границ природоохранной зоны особой экономической зоны туристско-рекреационного типа. Это необходимо, для того чтобы ОЭЗ могла осваиваться более эффективно. Обсуждались вопросы, связанные с вредным производством в Свирске и Усолье-Сибирском.

На встрече с первым заместителем председателя правительства РФ Сергеем Ивановым глава региона рассказал о структуре доклада. Сергей Иванов в свою очередь заверил, что даст поручение министерствам и ведомствам обратить самое серьёзное внимание на предложения нашей области, разобраться в них и поддержать. Он также выразил желание летом нынешнего года посетить Иркутскую область и непосредственно на месте разобраться в тех вопросах, которые требуют вмешательства федерального центра. Прежде всего, его интересуют вопросы создания технопарков, размещения высокотехнологичного оборудования и работа завода «Иркут».

В ходе встречи с министром транспорта РФ Игорем Левитиным обсуждались вопросы транспортной инфраструктуры, в частности, строительство нового аэропорта в районе пади Ключевой. Принято окончательное решение о том, что проектно-сметная документация будет готовиться за счёт средств областного бюджета, а строительство взлётно-посадочной полосы и перронного комплекса будет финансироваться из федерального центра. Сергей Воронов отметил, что инвестиционная компания, которая займётся строительством терминала, будет выбрана по итогам конкурса.

Александр Тишанин и Игорь Левитин также обсудили вопрос, связанный с транспортной инфраструктурой. Министр поддержал проект строительства в иркутской агломерации двух автобанов, которые свяжут Иркутск с Ангарском и с Шелеховом. Решено поддержать заявку в инвестфонд на проектирование скоростного трамвая между Иркутском и Ангарском. Также принято решение о поддержке транспортных узлов, прежде всего, это Ленские ремонтно-эксплуатационные базы флота, а также северные аэропорты. Игорь Левитин заявил о том, что федеральный центр не возражает против передачи взлётно-посадочных полос ФГУП «Киренское авиапредприятие» и ОАО «Аэропорт Мама» в собственность области.

Вопрос строительства автодороги М-53 «Байкал» на участке обхода города Иркутска также нашёл своё отражение на встрече. Сергей Воронов отметил, что реализацию этого проекта предполагается начать уже в следующем году. Кроме того, достигнута договорённость о продолжении финансирования строительства моста через Ангару. В нынешнем году будет запущена первая очередь объекта. Необходимые средства для достройки моста федерация будет выделять на основах паритетного финансирования.