Закон о лицензировании лесников не устраивает
Закон о
лицензировании лесников не
устраивает
На конец
января намечено ежеквартальное
заседание правления Союза
лесопромышленников Иркутской
области. Об этом сообщил президент
Союза Николай Носырев. По его
словам, основным вопросом, который
будет обсуждаться на заседании,
станет исполнение федерального
закона о лицензировании отдельных
видов деятельности, вступающего в
силу 1 февраля 2002 года.
Лесопромышленников волнует статья
о лицензировании
погрузочно-разгрузочной
деятельности на железнодорожном
транспорте.
По закону все
предприятия лесопромышленного
комплекса, осуществляющие погрузку
своей лесопродукции, должны
получить лицензию в Министерстве
путей сообщения. Но до этого
руководитель предприятия обязан
получить разрешения в более, чем 15
региональных инстанциях
(санитарно- эпидемиологический
надзор, Управление по
государственной пожарной службе,
Гостехнадзор, комитет по труду
администрации области, управление
железной дороги и др.). Прохождение
всех инстанций может стоить до 60
тысяч рублей. Но даже после этого
нет гарантии, что МПС даст
разрешение на осуществление
погрузочно-разгрузочной
деятельности. Если предприятие не
будет лицензированным,
железнодорожники не будут подавать
ему вагоны для погрузки
лесопродукции, рассказал Николай
Носырев.
Также в
повестке январского заседания
правления стоит вопрос о фумигации
круглого леса на границе с Китаем.
Для иркутских лесопромышленников
это очень важный вопрос: 40%
экспортируемого в Китай леса
поступает из Иркутской области. В
июле с китайской стороны начнет
действовать карантин, по которому
весь российский экспортируемый лес
должен пройти фумигацию, то есть,
химическую очистку от вредителей.
На обработку одного вагона нужно
затратить 48 часов. Цех по фумигации
еще не построен, рассказал Николай
Носырев. Пока неясно, кто его должен
строить — российская или китайская
сторона.
Телеинформ
