ЧТЗ —
СЕРВИС 10 лет — возраст
уверенности в будущем

Сергей НИСКОВ,
"Восточно-Сибирская правда"

Для предприятия десять лет —
первый юбилей, во время которого
можно оглянуться назад и подвести
итоги. Времени было достаточно,
чтобы встать на ноги и сказать:
"мы есть, мы нужны, у нас есть
будущее, мы знаем, что делать
дальше".

Юбиляр, ЗАО "ЧТЗ —
СЕРВИС", возник в октябре 1991г как
региональный сервисный центр —
официальный представитель
Челябинского тракторного завода.
Сегодня это мощное самостоятельное
предприятие с обширным спектром
деятельности и потенциалом,
который позволяет уверенно
смотреть в будущее.

— Десять лет
назад, Челябинский тракторный
завод, вступая в рынок, начал
создавать в регионах Советского
Союза технические центры, которые
должны были заниматься гарантийным
и послегарантийным обслуживанием,
— вспомнил обстоятельства рождения
предприятия президент компании
Владимир ХОМКАЛОВ. — Трактора,
трубоукладчики, мощные бульдозеры
— вся эта серьезная техника
оказалась под нашей опекой.

Тяжелые были
годы, и дать им однозначную оценку
очень трудно. Очень скоро заводу
стало не до сервисных центров. В
96-ом году он практически
остановился. Брошенные на произвол
судьбы предприятия выживали, как
могли. Очень многие сервисные
центры на территории бывшего Союза
прекратили существование.
Иркутскому "ЧТЗ-СЕРВИСУ"
повезло. Сказался опыт 23-летней
работы Владимира ХОМКАЛОВА на
руководящих должностях в отрасли.
Да и коллектив удалось подобрать из
профессионалов — умеющих работать,
знающих свое дело специалистов,
болеющих за него.

Главной
причиной, по которой предприятие
выжило, стала правильно выбранная
стратегия — расширение сфер
деятельности, выход за рамки
интересов ЧТЗ, использование
возможностей в направлениях,
казалось бы, далеких от
технического обслуживания
тракторов и бульдозеров.

— Ведь мы
даже собственный жилой дом на сто
квартир сумели построить, — говорит
Владимир Петрович, — создали СМУ
"ЧТЗ-СЕРВИС", финансировали
строительство, задействовали
производственный потенциал. В
результате обеспечили жильем своих
работников. К сожалению, такая
сфера деятельности, как
капитальное строительство,
развития не получила, и сейчас мы
строительные заказы не выполняем,
но возможности для таких работ у
нас есть. Есть возможности и для
совершенствования собственной
базы. В этом году, к примеру, мы
заканчиваем строительство
масло-склада. Он необходим для
работы с маслами в зимнее время.

Прямые
контакты с десятками поставщиков
Челябинского тракторного
позволили обрести
самостоятельность и повысить
оперативность обслуживания сотен
предприятий. Сегодня
"ЧТЗ-СЕРВИС" получает запасные
части к тракторной технике с
заводов "Алтайдизель",
Алтайский тракторный, Онежский
тракторный, Чебоксарский
агрегатный и другие.

Не
ограничиваясь тракторами, фирма
добилась статуса официального
дилера гигантов отечественной
автомобильной промышленности. Это —
КАМАЗ, ГАЗ, ЯМЗ, ЯЗДА, ЗИЛ, УРАЛ,
Новороссийский "Красный
двигатель". И, пожалуй, сегодня
"ЧТЗ-СЕРВИС" — основной
поставщик продукции этих заводов в
Восточной Сибири и на Дальнем
Востоке. "ЧТЗ-СЕРВИС"
занимается поставкой и продажей
разнообразных поршневых групп и
вкладышей подшипников коленчатых
валов, которые производятся на
Дмитровградском, Костромском,
Тамбовском и Новороссийском
заводах. Приоритетным направлением
в работе фирмы является поставка
дизелей для тракторов и грузовых
автомобилей с Ярославского и
Тутаевского моторных заводов. В
этом направлении работает
специально созданное
подразделение —
"Иркутскавтодизельсервис".
Мастера из этого подразделения
занимаются, кроме того, ремонтом и
обслуживанием топливной
аппаратуры. Еще одно поле
деятельности: реализация горюче-
смазочных материалов (у
предприятия есть собственная
нефтебаза). На АЗС, где
обслуживаются и предприятия и
частные лица, продается бензин и
дизельное топливо.

В общей
сложности у фирмы сегодня более чем
1200 партнеров.

Когда-то у
"ЧТЗ-СЕРВИСА" был лишь один
магазин запчастей, в Иркутске, на
Трактовой. За 10 лет создана сеть
филиалов и магазинов в Иркутской
области и за ее пределами. Филиалов
сегодня 10 — в Братске, Тайшете,
Усть-Куте, Абакане, Чите, Зее… Они
обеспечивают техникой предприятия
лесопромышленного комплекса и
сельского хозяйства. А магазинов
только в одном Иркутске пять.

Коснувшись
работы филиалов и других
подразделений компании, Владимир
ХОМКАЛОВ сказал:

— Я бы хотел
особо отметить хорошую
профессиональную работу Братского
филиала во главе с директором
Петрович Степаном Павловичем;
Шаройко Марины Владимировны,
начальника нефтеотдела; Васильева
Сергея Евгеньевича, заведующего
магазином, и начальника
тракторного отдела Геннадия
Иннокентьевича Копылова.

— Не боюсь
сказать, — заметил Владимир
Петрович, — что вряд ли сегодня в
области найдется крупное
действующее предприятие, будь это
алюминиевый комбинат, химический
комплекс, леспромхоз или автобаза,
которое обходилось бы без наших
услуг.

Определяя
перспективы дальнейшего развития
компании, Владимир Петрович
высказал уверенность в том, что
избранные направления
деятельности будут расширяться и
совершенствоваться.

— Можно
сказать, что мы уже заканчиваем
строительство автоцентра. Такого
автоцентра, с торговыми залами,
складскими помещениями и смотровой
площадкой, в Иркутске пока нет. А
будет он в районе военного городка,
на ул. Трактовой. Там будет
предоставлен весь комплекс услуг
по приобретению грузовых
транспортных средств: получить
консультацию, выбрать автомашину,
трактор, оформить заказ…

В комплексе
будет магазин запчастей, склады,
автомобильный шоу-рум, офисы
"Байкал-КАМАЗа",
"Иркутскавтодизельсервиса".

В заключение
беседы президент поздравил
коллектив компании с юбилеем.

— Для меня
очень важны были эти 10 лет. Я прошел
их рядом с соратниками и
единомышленниками. Спасибо им.
Желаю им и их семьям здоровья и
благополучия. Надеюсь, что мы еще
долгие годы будем работать вместе в
интересах процветания нашего дела,
нашей компании. Еще я хочу
поблагодарить всех наших
партнеров, с которыми мы столь
продуктивно работаем. Надеюсь, что
наши отношения и в будущем
останутся дружескими и
конструктивными.