Лена —
единственная дорога к Ленску

Владимир КИНЩАК
"Восточно-Сибирская правда".

Поэтому Сергей Шойгу и
прилетел в Усть-Кут.

Именно здесь
будет решаться задача ликвидации
последствий стихийного бедствия в
Ленске. Если Усть-Кутский
транспортный узел сможет в
авральном режиме переправить в
Ленск судами Верхне- Ленского
речного пароходства необходимые
для восстановления нормальной
жизни грузы в крайне ограниченные
сроки, то живущие сегодня на
"свежем воздухе" жители Ленска
встретят зиму в тепле и под крышей.

Во вторник, 26
июня, Сергей Шойгу и губернатор
Иркутской области Борис Говорин
прибыли в Усть-Кут. Проведено
совещание с речниками,
железнодорожниками и руководством
региональной службы МЧС. В
совещании приняли участие
прибывшие с Шойгу заместитель
министра финансов Петров и
заместитель министра транспорта
Смирнов.

"Чрезвычайный"
министр говорил с людьми жестко.
Требовал прямых четких ответов на
прямые вопросы, останавливал
собеседников, когда те начинали
мямлить. В конце совещания, которое
заняло не более тридцати минут,
Сергей Шойгу подвел итоги.

Усть-Кутский
транспортный узел сможет
перерабатывать 15 тысяч тонн грузов
ежедневно, что и требуется. Речники
снижают тарифы на 15 %. С железной
дорогой этот вопрос будет решаться.
Под жилищные сертификаты, а их
правительство выделяет 880,
Иркутская область найдет 200
квартир, Красноярский край — 250. Со
строительством жилья для
пострадавших от наводнения окажут
помощь исправительно- трудовые
учреждения Иркутской области,
которые готовы построить 50
двухквартирных жилых домов.
Братский завод отопительного
оборудования, директор которого
присутствовал на совещании, взялся
за поставку отопительных блоков и
котлов.

— Мы платим
деньги и хотим получить
качественную работу, — заявил
Сергей Шойгу.

В конечном
счете все упирается в
финансирование. Для того, чтобы
Осетровский порт и Верхне-Ленское
речное пароходство смогли решить
поставленные перед ними задачи,
потребуется помощь федерального
центра. Необходимы значительные
средства, чтобы восстановить
пострадавшие во время наводнения
портовые сооружения. Мало того. В
Осетровском порту началась
процедура банкротства, которая
помешает продуктивной работе.

Генеральный
директор Верхне-Ленского речного
пароходства попросил авансировать
работы хотя бы на 30%. Перед
пароходством сегодня, кроме задачи,
поставленной правительством, стоит
задача досрочного северного
завоза, на который в этом году
Иркутской области выделено из
бюджета страны всего 8,5 млн. рублей —
примерно в тридцать раз меньше, чем
требуется. Оборотных средств у
пароходства нет.

Сергей Шойгу
заявил, что решением правительства
для Иркутской области выделено 50
млн. руб. на ликвидацию последствий
стихийного бедствия. Часть этих
средств следует направить на
восстановление порта. Что касается
банкротства, то министр пообещал,
что незамедлительно свяжется с
правительством, чтобы
приостановить процедуру до конца
навигации. Что касается
авансирования Верхне-Ленского
речного пароходства, то этот вопрос
будет решаться в Якутске, куда
министр вылетел сразу же после
совещания на самолете МЧС
"Валерий Чкалов".

Перед
отлетом Сергей Шойгу побеседовал с
журналистами.

— У каждого
города свой эмоциональный климат, —
сказал министр, делясь
впечатлениями об Иркутске. — В вашем
городе он особый. Мне всегда
хочется сюда вернуться.

Оценивая
положение в Усть-Куте, Шойгу сказал:

— Усть-Кут
тоже пострадал от стихийного
бедствия. Но люди готовы работать,
готовы оказать помощь попавшим в
большую беду жителям Ленска. Они не
ссылаются на свои несчастья, не
устраивают "плач Ярославны".
Работают.

Иркутская
область сделала все необходимое
для того, чтобы выполнить северный
завоз. При этом она готова сделать
все необходимое, чтобы выполнить
задачу по ликвидации последствий
стихийного бедствия у себя и в
соседней Якутии.

Журналисты
не удержались от искушения задать
вопрос о том, что думает
"чрезвычайный" министр о
предвыборной ситуации в области.

— Я никогда
не занимался выборами, кроме
единственного случая, — ответил
Сергей Шойгу. — Всегда считал и
считаю, что нельзя узнавать и
выбирать губернатора с
телевизионного экрана. О кандидате
на этот пост следует судить по
реальным делам, сделанным для
людей. Именно с этой точки зрения я
знаю Бориса Александровича. Давно
его знаю, давно с ним работаю. И еще
хочу сказать, что губернаторами не
рождаются, а становятся. Нельзя
проснуться губернатором.