Мостовики
— дипломанты

Александр
АНТОНЕНКО, "Восточно-Сибирская
правда"

"Совместным решением
Госстроя России, российского Союза
строителей и профсоюза работников
строительства и промышленных
строительных материалов ваша
организация признана лауреатом 4
Всероссийского конкурса на лучшую
строительную организацию и
включена в рейтинг 150 лучших
организаций — лидеров
строительного комплекса России.

Поздравляю вас и ваш
коллектив с достигнутым успехом и
приглашаю для получения диплома
лауреата конкурса в Госстрой
России".

С.И. Круглик, первый
заместитель председателя Госстроя
России.

Прекрасный
подарок к приближающемуся
профессиональному празднику — Дню
строителя. Тем более что награда
вполне заслужена. Рейтинг
"Иркутскмостостроя" был и
остается высоким. Держится он
прежде всего на хорошей
организации производства и
мастерстве специалистов, которые
даже в тяжелые безденежные времена
работали быстро и качественно. Это
подтверждают последние введенные в
строй мосты — через Белую и Китой,
путепроводные развязки на ВСЖД и
федеральной дороге Красноярск —
Иркутск.

Это
подтверждают и темпы работ на
вводных 2000г. мостах через Ушаковку
в областном центре и р. Хайта в
Усольском районе, а также успешная
работа в составе консорциума на
мостовом переходе через Ангару.
Генеральный директор ОАО
"Иркутскмостострой" Владимир
Ивонин так прокомментировал
положение дел на крупнейшей
новостройке области:

— Иркутский
мост возводится даже чуть-чуть с
опережением графика. За август
участниками строительства освоено
больше 50 млн. руб., из них 20 — нашим
отрядом. На правом берегу все
буровые работы закончены, успешно
сооружаются ростверки и тела опор,
собираются подмости для возведения
пролетных строений. В конце августа
будет готова третья (проектная N 27)
опора, примерно в эти же сроки
приступим к бетонированию первого
пролетного строения.

Параллельно
ускоренными темпами будут вестись
работы по отсыпке трехкилометровой
технологической дороги (от плотины
ГЭС к стройплощадке), временного
проезда к мостовому переходу, а
также причалов для выхода с
работами на русло Ангары.