Ворота
в небо

Людмила
АРТЕМЬЕВА, пресс-секретарь
Иркутской таможни

"Начинается
регистрация пассажиров, вылетающих
в Улан-Батор", — объявил приятный
женский голос. Мужчины и женщины с
чемодами и сумками направились в
зал для таможенного контроля. Одни
предъявляли к досмотру багаж и
валюту, другие выбирали
"зеленый" канал. Длинных
очередей, как прежде, не стало.
Сибирские таможенники стали
работать по-европейски. Но за
последние годы произошел спад
"челночного" бизнеса. Летать
за товаром теперь невыгодно.

Вот что
сказал об этом заместитель
начальника таможенного поста
"Иркутск — аэропорт" И.
Перелыгина:

— С
изменением нормативных актов
Государственного таможенного
комитета значительно уменьшилось
число пассажиров. Если в 1998 году у
нас их прошло 54 тысячи, то в 1999 году
— около 43 тысяч. Естественно, что и
платежей взыскано существенно
меньше как в рублях, так и в
долларах. Но число самолетов,
следующих через Иркутский
аэропорт, возросло за счет
грузовых. Год назад их оформлено 1824,
а в 1999 — 2845.

26 января 1950
года приказом министра внешней
торговли СССР в Иркутском
аэропорту был открыт таможенный
пост. Необходимость его очевидна.
Кроме воздушных судов и багажа
пассажиров, таможенники еще
досматривали посылки и бандероли
на железнодорожном почтамте,
отдельно следующий багаж на
станции
"Иркутск-Пассажирский". Кроме
того, приходилось ездить в города и
поселки области для контроля при
выезде на родину иностранных
рабочих. Пассажирский отдел, имея
небольшую численность, уже не мог
качественно выполнять возложенные
на него задачи. И потому он был
преобразован в таможенный пост.
Специалистов добавилось.

С развитием
внешнеэкономической деятельности
в аэропорту в два раза возрос объем
грузоперевозок. Столицу Восточной
Сибири связывали авиалинии с
Японией, Китаем, Монголией, Южной
Кореей, Турцией. Через Иркутский
аэропорт за границу летели
самолеты из Москвы, Новосибирска,
Душамбе, Вильнюса и многих других
городов. За день иногда было до 22
рейсов. На посту открылся отдел
таможенного оформления. На
таможенные процедуры предприятия и
фирмы тратили не больше дня, что
немаловажно для сохранения
скоропортящихся товаров…

Ветераны
поста В. Фалалеев, И. Перелыгина, П.
Матешик, Г. Жилин, Г. Просовецкая, Т.
Аникеева и другие могут рассказать
много интересного. Как задерживали
золото, оружие, наркотики,
культурные и исторические
ценности. Целая коллекция золотых
ювелирных украшений передана в
Гохран. Сколько контрабанды
задержано за долгие годы, сколько
нарушений предотвращено… Если
взять все, конфискованное в
аэропорту, получится богатая
экспозиция большого музея.

Ворота в небо
открыты, но надежно защищены.