О
тарифах на перевозку пассажиров
маршрутными такси в городском
сообщении

В
соответствии с пунктом 4
постановления главы администрации
Иркутской области от 25.11.98 г. N 196-г
"О государственном
регулировании тарифов на перевозки
пассажиров и багажа общественным
транспортом в городском
сообщении" в соответствии с
индексами-дефляторами изменения
цен на продукцию промышленности
ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Установить
предельные тарифы на перевозку
пассажиров общественным
транспортом в городском сообщении,
осуществляемую на основании
разрешения (лицензии) по
установленным схемам и расписаниям
движения (кроме транспорта,
находящегося в муниципальной
собственности, для которого тарифы
устанавливаются органами местного
самоуправления):

маршрутными
автобусами, в том числе
осуществляющими перевозки в режиме
маршрутного такси, с числом более 15
посадочных пассажирских мест в
размере 3 рублей (с учетом налога на
добавленную стоимость и налога с
продаж);

автобусами
особо малой и малой вместимости (с
числом посадочных пассажирских
мест 15 и менее), осуществляющими
перевозки в режиме маршрутного
такси, в размере 4 рублей (с учетом
налога на добавленную стоимость и
налога с продаж).

2. Контроль за
исполнением настоящего
постановления возложить на комитет
цен администрации области (Леонова
Т.Д.) и департамент транспорта и
связи администрации области
(Горпинченко В.В.).

3. Настоящее
постановление вступает в силу с
момента его официального
опубликования.

Б.А. ГОВОРИН.

Комментарий

к постановлению
губернатора Иркутской области от
04.06.99 г. N 394-п "О тарифах на
перевозку пассажиров маршрутными
такси в городском сообщении"

С момента
установления администрацией
области предельных тарифов (с 25.11.98
г.) на перевозку пассажиров
маршрутными такси в городском
сообщении до 2 и 3 руб. за 1 поездку (в
зависимости от количества
пассажирских мест в автобусах)
произошел рост цен:

— на
автомобильное топливо и смазочные
материалы, в том числе бензин А-76
возрос с 1,90 до 3,0 рубля (на 58%), бензин
АИ-93 — с 2,2 до 3,4 рубля (на 54,5%);

— на автошины
на 35—47% (например, для автомобиля
КАВЗ — с 600 до 830 рублей за штуку);

— на запасные
части по автобусам иностранного
производства в связи с ростом курса
доллара — в 1,5 раза. Также возросли
цены на запасные части
отечественного производства.

Специалистами
комитета цен администрации области
проведена проверка фактических
затрат перевозчиков от
осуществления этого вида
деятельности и экспертиза
расчетных (планируемых) материалов
по определению затрат.

Удельный вес
на эксплуатацию в себестоимости
возрос по топливу с 15—36% до 23—38%,
материальные затраты на ремонт и
техническое обслуживание — с 4—8% до
9—24%.

Также
проверена доходная часть от
оказания этих услуг. В результате
проведенных специалистами
комитета цен совместно со
специалистами департаментов
транспорта и связи администрации
области и администрации г. Иркутска
60 проверок было установлено, что
фактическое количество
перевозимых пассажиров резко
отличается от указываемых
владельцами маршрутных такси. Так,
за час в среднем перевозится
автобусами, имеющими до 15
посадочных мест, 20—25 пассажиров (в
зависимости от количества кресел —
11—14) вместо 6—20 указываемых
владельцами; автобусами, имеющими
более 15 посадочных мест от 34 до 46
вместо 6—9, указываемых владельцами.

С учетом
проведенных проверок и экспертиз
затрат, а также для безубыточной
деятельности от перевозки
пассажиров маршрутными такси
экономически обоснованные
предельные тарифы на перевозку
пассажиров определены в размере 3 и
4 руб. в зависимости от количества
пассажирских мест в маршрутных
такси вместо предложенных
перевозчиками от 4,5 до 7 руб.

Устанавливаемые
тарифы (до 3 и 4 руб.) являются
предельными, т.е. ниже
установленных применять можно,
выше нельзя.

Председатель
комитета цен
администрации Иркутской области
Т.Д. ЛЕОНОВА.