– Предприятие готово к уборке снега. Произведена отладка оборудования и техники, сформирован запас антигололёдных материалов. Каждый день ведём мониторинг погодных условий. В случае неблагоприятных прогнозов работаем в круглосуточном режиме, – рассказал исполняющий обязанности директора МУП «ИркутскАвтодор» Василий Ефремов. – В прошлые выходные во время ночного снегопада проводили посыпку дорог. Рано утром приступили к очистке тротуаров от снега. В таком режиме будем работать весь сезон.

Напомним, в прошлом году для «ИркутскАвтодора» закупили 42 новые единицы техники. Автопарк МУПа пополнился комбинированными дорожными машинами, грейдерами, снегопогрузчиками, подметально-уборочными комплексами и прицепами «Бродвей».

Сейчас у предприятия 104 единицы снегоуборочной техники. Некоторую из них также используют для содержания городских улиц в течение всего года.​ Например, комбинированные дорожные машины зимой расчищают снег, проводят посыпку противогололёдными материалами, а летом моют дороги и выполняют другие работы.

– Обработку дорог в городе проводим точечно, в первую очередь – на наиболее сложных и опасных участках. Применяем природный солевой раствор, который быстро ликвидирует ледяную корку. Подчеркну: используем только природную соль в минимальном количестве, никаких химикатов. В основном же на городских улицах и трассах применяем песко-соляную смесь. После обработки получаем полотно, безопасное для участников движения, – прокомментировал руководитель комитета городского обустройства администрации Иркутска Сергей Чертков.

В проверке готовности дорожной техники к зиме приняли участие председатель Союза автомобилистов Сибири Алексей Шабанов, руководитель парка технических видов спорта Иркутска Михаил Кудрявцев и главный технолог одной из иркутских дорожно-строительных компаний Анатолий Тараненко.

– Мы видим, что достаточно большое количество новой техники было приобретено. Конечно, ещё необходимы дополнительно самосвалы и машины для уборки тротуаров. Я думаю, что эту зиму Иркутск благополучно переживёт, – отметил Алексей Шабанов.

– Если говорить про противогололёдную обработку, то много споров по поводу использования соли на дорогах. Считаю, что если посыпку проводят в соответствии с нормативами, то это не сильно мешает. А, наоборот, помогает, особенно во время снегопадов, – рассказал Михаил Кудрявцев.

На содержании муниципального предприятия находятся более 980 километров городских дорог с примыкающей к ним тротуарной сетью.

– Сегодня мы видим, что «ИркутскАвтодор» выходит на качественно другой уровень. Поставил задачу работать на опережение, чётко распределять имеющиеся ресурсы. Подчеркну: уборка снега находится на особом контроле. Важно, чтобы на наших дорогах в любую погоду было комфортно и безопасно,– отметил Руслан Болотов.