Как пояснила министр, 906 млн из этих средств – федеральные: 493,8 млн рублей – иные межбюджетные транс­ферты, предусмотренные бюджету Иркутской области в 2016 году по решениям правительства Российской Федерации; 412,4 млн рублей – возвращённые средства федерального бюджета, не использованные в отчётном финансовом году. Последняя сумма будет направлена на строительство участка автодороги Тайшет – Чуна – Братск 117+600 – 155 км и на реконструкцию участка автодороги Баяндай – Еланцы – Хужир с 95 по 108 км.

Иные межбюджетные трансферты в сумме 493,8 млн рублей будут направлены на строительство и реконструкцию региональных автомобильных дорог: строительство очередного участка автомобильной дороги Киренск – Казачинское (начало работ, завершение в 2019 году); реконструкцию завершающего участка автомобильной дороги Таксимо – Бодайбо (начало работ, завершение в 2018 году); реконструкцию автомобильной дороги Иркутск – Большое  Голоустное на участке с 46 по 70 км в Иркутском районе (начало работ, завершение в 2018 году); строительство мостового перехода через реку Ерчем на 52 км автомобильной дороги Тайшет – Чуна – Братск в Тайшетском районе.

За счёт средств областного бюджета расходы увеличены на 624,4 млн рублей. Из них 623,6 млн – не использованные в 2015 году бюджетные ассигнования дорожного фонда Иркутской области. Свыше 263 млн рублей запланировано на выполнение работ по содержанию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту областных автомобильных дорог по государственным контрактам, заключённым в 2014-2015 годах. Более 360 млн рублей – на предоставление субсидий муниципальным образованиям Свирск, Кутулик, Новонукутское, Саянск, Алзамайское. Из этой суммы 150 млн – субсидия городу Иркутску.

Светлана Свиркина подчеркнула, что в связи с изменением объёмов финансирования откорректированы целевые показатели: протяжённость отремонтированных дорог за счёт субсидий муниципальным образованиям увеличилась на 17,3 км.