Максим Дмитриев рассказал, что по улице Генерала Доватора ездит часто и, как многие автомобилисты, хорошо знает «особенности» этой дороги. «Обычно колодец в одном месте всегда был открыт. Из него торчали ветки как предупреждение об опасном месте. Но в этот раз, 19 июля прошлого года, люк оказался закрытым, поэтому я спокойно проехал по нему», – вспоминает пострадавший. Дальше события развивались очень быстро. Передним колесом машина Максима проехала по незафиксированной крышке, та сместилась, и в открытый колодец попало заднее колесо машины. От этого автомобиль развернуло и вынесло на встречную полосу. Столкновения со встречным «Сузуки Витара» избежать не удалось, после этого машину Максима швырнуло в кювет, и он врезался в дерево. 

Таковы последствия сущей, на первый взгляд, мелочи – неплотно закрытого люка. В автомобиле «Сузуки» в момент аварии находились три человека, к счастью, никто из них серьёзно не пострадал. Ремонт дорого-стоящей техники обошёлся в 100 тысяч рублей, ущерб полностью компенсировала страховая компания. Стоимость ремонта автомобиля Дмитриева эксперты оценили более чем в 162 тысячи рублей. Эти деньги Максим решил взыскать с тех, кто должен был следить за состоянием дороги. 

Определить организацию, действия или бездействие которой стали причиной аварии, оказалось не так просто. По словам представителя истца Олега Писанко, пять судебных заседаний потребовалось только на то, чтобы выявить ответчика. Сначала эту роль примерили на МУП «Спецавтотранс», но представители предприятия с успехом открестились от неприятностей. Они представили суду документы, подтверждающие, что дорогу на обслуживание МУП приняло, но без этого злополучного колодца. Поиски продолжились. Всплыло, что в 1980-х годах колодец существовал как ливневые стоки мясокомбината. Но никакого вразумительного ответа от коммерческого ныне предприятия суд так и не дождался. По всем бумагам выходило, что колодец бесхозный и отвечать за него некому. Суд определил: поскольку отверстие в дороге находится на территории города, значит, и платить должен город. 

В городской администрации с такой постановкой вопроса не согласны. «Решение суда первой инстанции ещё ни о чём не говорит, – прокомментировали свою позицию в мэрии. – Мы будем добиваться отмены этого решения». По мнению сотрудников администрации, компенсировать ущерб должна организация, которая обслуживает дорогу. С 2012 года в договоры с организациями мэрия включила обязательное условие, что подрядчик несёт ответственность за всё дорожное полотно. В мэрии сообщили, что изменения отчасти связаны и с рассматриваемым судебным процессом. Но Максим Дмитриев не единственный, кто добивался правды через суд. Напомним, летом прошлого года иркутский ресторатор Юрий Коренев отсудил у Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области 240 тысяч рублей. В августе 2009 года автомобиль ресторатора попал в яму на дороге из Мельничной пади. 

По заключению экспертизы, Максиму Дмитриеву ремонт автомобиля обойдётся в 162 тысячи рублей. Учитывая износ машины – 10 лет, суд со-кратил сумму ущерба вдвое. Максиму всё равно, кто оплатит ему расходы на ремонт искорёженного автомобиля. Он хочет, чтобы хоть кто-то ответил за плохие дороги в нашем городе.