Аналитики изучили статистику 32 государств по ценам на бензин с октановым числом 95 (в России – с октановым числом 95 и выше) по состоянию на конец сентября 2011 года. Анализ цен проводился путём пересчёта местной валюты в рубли по курсу ЦБ РФ.

В первой пятёрке лидеров рейтинга – Норвегия, где цена бензина в пересчёте на российские рубли в конце сентября составила 76 рублей за литр. На второе место в рейтинге вышла Греция. Литр 95-го бензина в конце сентября в этой стране стоил 73,5 рубля. Эксперты связывают это с тем, что власти страны любой ценой, в том числе и за счёт налогов на бензин, пытаются хоть немного сбалансировать свой бюджет.

В пятёрку лидеров также вошли Нидерланды (72,3 рубля за литр), Дания и Италия (70,2 рубля и 69,6 рубля соответственно).

Дешевле всего заправка автомобиля, по оценке «РИА-Аналитика», обойдётся в Казахстане. По итогам сентября литр 95-го бензина там стоил 27,9 российского рубля (22,3 рубля за литр кварталом ранее). «Однако функционирование Таможенного союза продолжает сближать цены в наших странах, особенно если учесть разразившийся в этой стране в последнее время топливный кризис», – отмечают аналитики.

Россия в третьем квартале 2011 года переместилась на второе с конца место в рейтинге по стоимости бензина с третьего, поменявшись местами с Белоруссией. В РФ литр бензина с октановым числом 95 и выше на конец сентября в среднем стоил 28,2 рубля, в Белоруссии – 29,6 рубля. Также в пятёрке «аутсайдеров» рейтинга Украина – 41 рубль за литр и Польша – 51,4 рубля.

Эксперты отмечают, что основной причиной такого расположения стран в рейтинге остаются различные системы налогообложения с существенно отличающимся уровнем налоговой нагрузки на бензин. Также оказывает влияние наличие собственной нефти и практики регулирования цен на топливо.

При этом почти для каждой страны Европы набор факторов ценообразования свой, а наличие залежей нефти иногда совсем не влияет на стоимость бензина в стране. Так, нефтедобывающие Норвегия и Нидерланды – в тройке стран с самым дорогим бензином, а нефтедобывающие Россия и Казахстан – в тройке самых дешёвых.

Наибольший рост цен на бензин в Европе в январе–сентябре 2011 года наблюдался в Белоруссии на фоне высокой инфляции (рост на 60,5%). Далее следуют Казахстан (+32,6%) и Украина (+27,2%). В пятёрке лидеров также Ирландия и Италия. Основными факторами роста цен для этих стран остаются либо отсутствие собственной нефти, либо недостаток бензина собственного производства (в Казахстане нет своего 95-го бензина), либо не лучшая ситуация в экономике. Россия по росту цен в январе–сентябре находится на восьмом месте (+11,3%).

В 10 европейских странах из 32 топливо в третьем квартале, напротив, дешевело. Наибольшее снижение цен за квартал, по расчётам «РИА-Аналитика», наблюдалось в Польше (-6%), Латвии (-5,6%) и Норвегии (-2,6%).

По ценам на дизельное топливо в первую тройку рейтинга по итогам сентября вошли Норвегия (70,8 рубля за литр), Великобритания (69,9 рубля) и Швеция (64,4 рубля). Самое дешёвое дизельное топливо предсказуемо оказалось в Белоруссии, России и Казахстане, отмечается в исследовании.