Управление по охране окружающей среды администрации Иркутска продолжает работу, начатую ещё в мае, напомнила Марина Качина, главный специалист управления, химик-технолог. В начале года экологи проводили рейды по токсичности и дымности автомобильных выхлопов. По итогам проверок выяснилось, что более чем в 40% случаев отработанные газы автотранспорта превышают допустимые значения. Расспросив водителей, где они заправляются, специалисты выявили десяток подозрительных АЗС и начали плановые проверки.

Автозаправка «Эконом» по ул. Розы Люксембург, 180, попала в этот перечень третьей. Именно сюда в среду направилась комиссия для отбора проб топлива. В отличие от других автозаправочных станций в Ново-Ленино, эту АЗС легко не заметить, проезжая мимо. На то, что за бетонным забором можно заправить автомобиль, указывает лишь небольшой придорожный щит с названием станции и стрелкой. Во дворике две колонки – дизельное топливо и 92-й бензин, касса, из-за которой виднеется ёмкость с топливом. 

По правилам, объяснил начальник испытательного центра ИЦСМС Дмитрий Баженов, пробы нужно отбирать из цистерны, при этом с разных уровней – дна, середины и поверхности. Однако здесь возможности использовать пробоотборник специалистам не представилось. «Очень узкая заливная горловина, ничего другого не предусмотрено, придётся брать из колонки», – пояснил Баженов. 

После того, как был найден сотрудник заправки, уполномоченный представить все необходимые документы – накладные и паспорт качества, по которым составляется акт отбора проб, – специалисты наполнили литровые бутылки из тёмного стекла (топливо может изменить характеристики под воздействием света) дизелем и бензином из колонок. Образцы отправились в лабораторию на испытания, где они будут проверены на соответствие ГОСТам, техническому регламенту и так далее. Химики оценивают наличие воды, присутствие механических примесей, смол, прозрачность и другие параметры. Центр стандартизации не ведёт отдельной статистики, сообщил Дмитрий Баженов, однако, по экспертной оценке, до 30% протестированных проб не соответствуют стандартам качества. 

Лабораторный анализ занимает 2-3 дня, отметила Марина Качина и пообещала, что по мере получения результатов они будут публиковаться на сайте городской администрации. «Информация о заправках, где топливо некачественное, будет выставлена на всеобщее обозрение, чтобы люди видели, где не стоит заправляться, какие показатели превышены», – сообщила специалист. Кроме того, в дальнейшем за нарушителей возьмётся прокуратура. 

Представитель администрации добавила, что, как правило, опытные водители могут определить плохое топливо во время движения по тому, как работает машина. Если в качестве бензина или дизеля есть сомнения, водитель может обратиться с заявлением в управление по охране окружающей среды, заключила Марина Качина.

При необходимости результаты лабораторных тестов могут быть использованы в суде

Пробе из одной бутылки предстоят испытания в лаборатории, а топливо во второй сохранят как образец

Некачественное топливо может быть опасно для автомобиля

[/dme:img_group]