Торжественный митинг, посвящённый презентации передвижного консультативно-диагностического центра «Фёдор Углов», состоялся в четверг на иркутском железнодорожном вокзале. «Это второй центр, построенный на принципах частно-государственного партнёрства, всего же на железной дороге их пять, – рассказал президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. – Сначала мы задумывали эти центры как способ поддержать здоровье железнодорожников, но сейчас порядка 95% пациентов, пользующихся его услугами, не являются работниками магистрали. Создание такого центра – наш скромный вклад в реализацию национального проекта «Здоровье».

ОАО «РЖД» инвестировало в создание медицинского поезда «Академик Фёдор Углов» более 120 млн. рублей, 60 млн. рублей были направлены на приобретение медицинского оборудования из областного бюджета. Если раньше специалисты утверждали, что диагностическое оборудование в медицинском поезде – на уровне хорошей столичной клиники, то оснащению медицинского поезда «Академик Фёдор Углов» может позавидовать любая европейская клиника.

Поезд-поликлиника состоит из 10 вагонов, оснащён необходимым диагностическим и лечебным оборудованием (перевязочной, операционной, регистратурой, кабинетами терапевта, кардиолога, невролога, уролога, хирурга, гинеколога, педиатра, офтальмолога, отоларинголога и других специалистов). Работа передвижной поликлиники позволит решать проблемы ранней диагностики хронических заболеваний и, соответственно, значительно повысить качество жизни жителей Иркутской области. Всего в зоне деятельности поезда проживают около миллиона человек.

Губернатор Иркутской области Дмитрий Мезенцев отметил, что ещё за несколько дней до запуска поезда люди активно интересовались, насколько такая медицинская помощь будет доступна им. «Услуга будет доступной, она будет бесплатной», – подчеркнул глава региона. Чтобы получить помощь, достаточно предъявить полис ОМС.  Вице-спикер Законодательного Собрания Иркутской области Геннадий Нестерович рассказал, что ровно год назад, 21 января, Владимир Якунин приезжал в Иркутск, чтобы торжественно открыть бассейн «Изумруд», в нынешнем году был презентован поезд. «Позвольте выразить надежду, что в регионе каждый год будут вводиться такие объекты, а депутаты областного парламента будут вам в этом помогать», – отметил он.

Церемонию освящения поезда провёл архиепископ Иркутский и Ангарский Вадим, после чего поезд отправился в свой первый рейс. Он будет обслуживать население отдалённых муниципальных образований, расположенных вдоль транспортных магистралей ВСЖД. В день врачи смогут принять до 150 пациентов. График составлен таким образом, что поезд будет выходить в рейс раз в месяц примерно на 15 дней. Помимо оказания консультационной, диагностической и оперативной помощи здесь посредством спутниковой связи будут осуществляться сеансы телемедицины с ведущими учреждениями здравоохранения Приангарья.

В Слюдянке состоялось не менее важное  событие. Ещё бы, ведь не каждый год в посёлке строятся объекты образования. В данном случае открывался корпус центра трудового обучения и профессиональной подготовки негосударственной школы-интерната № 23 ОАО «РЖД». Тем более что специально для того, чтобы перерезать красную ленточку,  в Слюдянку приехал президент РЖД Владимир Якунин в сопровождении начальника ВСЖД Анатолия Краснощёка.

Старое здание центра, построенное ещё в 1956 году,  было разрушено во время землетрясения 2008 года. То есть не то чтобы разрушено до конца, но пришло в такое состояние, что детей туда больше не пускали. Поэтому попечители выстроили ребятишкам новый центр, а заодно отремонтировали общежитие. Для этого потребовался год времени и 51 млн. рублей. Но дело даже не в деньгах. «Мы считаем здоровье населения и образование подрастающего поколения приоритетными направлениями нашей социальной политики, – подчеркнул Владимир Якунин. – Поэтому наша компания не собирается отказываться от своих медицинских и образовательных учреждений, тем более в тех населённых пунктах, где больницы и школы действительно являются необходимостью». Мэр Слюдянского района Андрей Должиков поблагодарил руководство ОАО «РЖД» за помощь в восстановлении объектов, пострадавших от землетрясения, и отметил, что все строительные работы были завершены в кратчайшие сроки и проведены качественно.

В школе-интернате учатся 420 детей железнодорожников, работающих на линейных станциях и полустанках. Половина детей постоянно живут в интернате. Зачастую это становится действительно выходом из трудного положения и даёт ребятишкам шанс в жизни. Ведь на многих мелких станциях средние школы либо совсем отсутствуют, либо качество образования в них оставляет желать лучшего. Школа-интернат была создана в сентябре 1965 года, и она была первой школой-интернатом на Восточно-Сибирской железной дороге, в которой обучались дети железнодорожников.  Ребята собрались разные, из полных и неполных семей, в том числе 16 опекаемых детей. «Если опекун – работник ОАО «РЖД», железная дорога берёт такого ребёнка на полное иждивение, – подчёркивает заместитель директора школы-интерната по воспитательной работе Людмила Доценко. – Это принципиальное решение руководства компании». В интернате ребята могут не только получить качественное образование, но и раскрыть свой научный,  творческий, спортивный потенциал. В школе имеется отличный бассейн, современная библиотека, школьный музей, стадион, который сейчас выполняет функции катка. Кстати, на открытие профцентра школа получила в подарок от попечителей видеокамеру, музыкальную аппаратуру, «чтобы катались с музыкой», промышленный пылесос, домашний кинотеатр и плазменный телевизор.

В общем, живут здесь хорошо и весело, и, по замечанию директора школы, отличника народного образования Валентины Вагановой, «имея такую материальную базу, стыдно было бы плохо учиться». В том, что ребята учатся хорошо, Владимир Якунин убедился лично, побывав на уроках и побеседовав с детьми. Статистика здесь достаточно красноречивая: с 1996 года выпустили 71 медалиста, а награды и дипломы занимают целую стену.

Профориентационная работа со школьниками проводится в школе-интернате с 1996 года и является важной частью обучения. Она осуществляется при активном содействии лицея № 36 ОАО «РЖД», ИрГУПСа, подразделений железной дороги, находящихся в Слюдянке. Таким образом, школа является одним из звеньев непрерывной системы подготовки кадров для железной дороги: ведомственный детский сад – школа – лицейские классы – университет. Одним из организаторов этой системы стал ректор ИрГУПСа Андрей Хоменко.

В рамках профориентации в лицее № 36 ребята, например,  проходят различные тесты, которые помогают определить склонности и способности. «У нас есть тест структуры интеллекта, тест личностных особенностей, как дополнительный инструмент мы берём соционические тесты, – рассказывает психолог лицея Марина Кулакова. – В принципе ребята выбирают себе профиль обучения начиная с 7 класса. Но там достаточно гибкая система, профиль можно поменять, а вот с 10 класса его сменить нельзя. Всё-таки мы стараемся показать ребятам возможность приложения их интересов и способностей в рамках железнодорожных специальностей». Такая политика даёт свои результаты: 100% выпускников поступают в высшие учебные заведения, из них порядка 40% выбирают ИрГУПС.

Во всех ведомственных учебных заведениях РЖД действуют кружки юных железнодорожников. Например, в школе-интернате № 23 этому объединению уже 33 года, его выпускниками стали более 600 человек, и более 86% из них связали свою жизнь с железной дорогой. Ребята проходят практику на детской железной дороге, участвуют в конкурсах «Лучший по профессии». В старшей школе начинается профильное обучение и довузовская подготовка. Учебная программа включает в себя технические дисциплины, усиленное изучение физико-математических предметов, ну и первичное знакомство со всеми железнодорожными специальностями. Знакомство это осуществляется в центре трудового обучения и профессиональной подготовки и на железнодорожном полигоне, который создан здесь же. Полигон – это пути с тупиком, устройства СЦБ контактной сети, детали подвижного состава и вагон. Такая работа, конечно, даёт свои плоды. За последние четыре года в ИрГУПС поступили 60 из 186 выпускников школы-интерната.

Только не надо думать, что воспитание и образование здесь идут, что называется, «по одной колее». В профцентре, например, имеются и столярка, и слесарные, и швейные мастерские, и кабинеты железнодорожных специальностей, и компьютерный зал. Владимир Якунин лично убедился в том, что дети могут проявить себя в самых разных областях. В швейных мастерских, например, девчонки-старшеклассницы продемонстрировали такие вечерние платья, сшитые своими руками, в которых не зазорно и на губернаторском балу блеснуть. А потом подарили президенту ОАО «РЖД» тигрёнка в форме железнодорожника, которого тоже сшили сами. В столярных мастерских мальчишки преподнесли свой презент – искусно сделанный деревянный паровозик.

В школе одних только детских объединений 23, отсюда и стопроцентная занятость детей во внеурочное время. «Поверьте мне, в школе-интернате по-другому просто нельзя», – поделилась мыслями Людмила Доценко. Имеется свой танцзал и вокальный коллектив «Крещендо», которым руководит учитель музыки Лариса Петрова. Её подопечные во многом помогли устроить праздник в день открытия нового корпуса. Весёлыми песнями и хлебом-солью они встречали гостей. Владимир Якунин, выслушав песни, поинтересовался у ребят: «Кем хотите стать, когда вырастете?».

– Хочу стать вашим заместителем, – не растерялся шестиклассник-отличник Ваня Белоусов, оба родителя которого работают в ОАО «РЖД».

– Через пять лет тебе будет 17? Нет, дружочек, боюсь, что я тебя не дождусь, – покачал головой Владимир Якунин и пока пригласил Ваню вместе с родителями в Москву.

«Сейчас принято думать, что детям состоятельных родителей легче пробиться в жизни, – сказал Владимир Якунин, открывая новое здание профцентра. – Не верьте. Мама с папой, конечно, могут помочь. Но главные помощники себе – вы сами. За вас никто ничего не сделает. У всех у нас от рождения есть базовый капитал – это здоровье, которое нам нужно не растерять, и знания, которые нужно приобрести самим. Поэтому помните, что каждая ваша «пятёрка» – это ещё один кирпичик в ваш капитал». В этой школе шанс есть у каждого. Дальше всё зависит от самих ребят.