26 июня в Ангарске в ходе рабочего совещания обсуждался
проект строительства нефтепровода «Россия — Китай».
В обсуждении приняли участие представители нефтяной
компании ЮКОС, ОАО «Гипротурбопровод», проектных организаций,
потенциальных подрядчиков. Как прозвучало на совещании,
31 июля будет закончено обоснование инвестиций в строительство
нефтепровода.

Первый заместитель директора по торговле и транспортировке
нефти и газа ЗАО «ЮКОС-РМ» Юрий Иванов уверен, что строительство
начнется, как и было заявлено, в 2003 году. По его мнению,
«проект чрезвычайно выверен по всем основным показателям».

Нефтепровод протяженностью 2247 километров стартует
из Ангарска. Он пройдет по Иркутской области, Бурятии,
Чите, пересечет границу в Забайкальске и финиширует
в центре Китая — городе Дацин.

Окончательно выяснилась ситуация и с прохождением трассы
нефтепровода через территорию Тункинского национального
парка. По словам проектировщиков, на рассмотрение правительства
будут переданы три варианта трассы. Первая из них идет
в обход парка по территории Иркутской области. И хотя
этот маршрут безупречен с точки зрения законодательства,
он имеет один серьезный недостаток — трасса проходит
достаточно близко от озера Байкал.

Два других варианта, за которые выступают и сами проектировщики,
предусматривает прохождение трубопровода через Тункинский
район. Помимо того, что в этом случае нефтепровод пройдет
вдали от Байкала, прохождение трубопровода по Тунке,
безусловно, оживило бы этот депрессивный район, 24 тысячи
жителей которого существуют в нищенских условиях. Кроме
того, нефтепровод, выполняя лесоразделительные функции,
способствовал бы уменьшению количества лесных пожаров,
число которых растет год от года и наносит непоправимый
ущерб природе района. А регулярные облеты трассы с воздуха
помогали бы оперативно информировать о новых очагах возгорания.

Авторы проекта особо отметили, что и для прокладки маршрута
по Иркутской области специально выбирались территории,
пострадавшие от лесных пожаров. Тем самым природе будет
нанесен минимальный ущерб. А по всей трассе будут построены
противопожарные полосы, способные препятствовать распространению
огня.

Раздел оценки воздействия трубопровода на окружающую
среду в ближайшее время будет вынесен на суд общественности.
Проектом предусмотрены все возможные меры экологической
безопасности. Главный инженер проекта Михаил Баранов
рассказал, что труба будет защищена от коррозии полимерно-изоляционным
покрытием. В местах возможных тектонических разломов
и на переходах крупных рек ее снабдят задвижками. На
всей трассе будет действовать система автоматики. Посредством
оптиковолоконной связи оператор будет моментально получать
информацию о малейших нарушениях процесса перекачки
нефти.

От реализации проекта территории получат немалую экономическую
выгоду. Согласно независимой оценке совета по изучению
производительных сил, за 25 лет действия нефтепровода
«Россия — Китай» внутренний валовой продукт Иркутской
области возрастет на 1,5 миллиарда долларов. Налоговые
поступления в местный бюджет за период реализации проекта
составят не менее 114 миллионов долларов.

В возведении объектов и дальнейшей их эксплуатации будет
задействовано 1800 человек. Исключительно местными силами
будет организовано питание и медицинское обслуживание
строителей, а также работы по внешнему энергоснабжению
трассы и наблюдение за трубопроводом с воздуха. На территории
области будет построено 2 нефтеперекачивающих станции
(одна такая уже есть в Мегете). В Ангарске откроется
коммерческий узел учета нефти. Здесь тоже будут работать
наши специалисты.

Эта стройка открывает отличные перспективы перед местными
предприятиями. Капиталовложения в иркутский участок
трубы составят 300 миллионов долларов. Юрий Иванов отметил,
что заказы на строительные, монтажные, дорожные, транспортные
и прочие работы будут размещаться на конкурсных условиях.
В качестве потенциальных подрядчиков рассматриваются
десятки иркутских, ангарских, братских предприятий.
Присутствовавшие на совещании промышленники из Ангарска,
Иркутска однозначно высказались за участие в проекте.