— Михаил Александрович, как в ОАО «Иркутскэнерго»
идет подготовка к отопительному сезону?

— По традициям, сложившимся в энергетике,
подготовка к отопительному сезону начинается еще
задолго до окончания предыдущего сезона и до того,
как издается приказ об этом процессе. Сначала
формируются планы мероприятий, ремонтных работ. Их
ведение контролирует объединенное диспетчерское
управление, поэтому все графики жестко
регламентированы. С 1 октября до 1 ноября будут
работать специальные комиссии, которые проверят
уровень подготовки филиалов энергокомпании к зиме и
выдадут им паспорта готовности. В этом году они
будут состоять из представителей
«Иркутскгосэнергонадзора», «Горгостехнадзора»,
«Энерготехнадзора», председателем комиссии
назначается один из руководителей ОАО
«Иркутскэнерго». Подготовка к зиме идет в намеченном
режиме, хотя из-за дефицита средств на проведение
ремонтных работ и инвестиций, связанного в основном
с заменой выработавшего свой ресурс оборудования,
часть работ приходится откладывать на будущее.
Конечно, в первую очередь выполняются наиболее
важные ремонты, но тем не менее это все равно
приводит к снижению надежности работы энергосистемы.

— Подготовка к осенне-зимнему отопительному сезону,
как правило, сопровождается накоплением ресурсов…

— Основными ресурсами для выработки энергии в ОАО
«Иркутскэнерго» являются уголь и вода. В прошлом
году мы достигли с руководством Сибирско-Уральской
энергетической компании соглашения в отношении цены
на уголь. Поэтому у нас идет плановое накопление
топлива, к началу отопительного сезона у нас должно
быть 3 млн. тонн угля, а на сегодняшний день на
складах уже есть 2,3 млн. тонн угля. По сравнению с
прошлыми зимами это нормальный запас топлива. К
примеру, в 2000-2001 гг. зима выдалась очень
холодной, а «Иркутскэнерго» закупило лишь 2,5 тонны
угля. Учитывая, что мороз останавливал оборудование
угольщиков, энергосистема с большим трудом сумела
удержать нормальный режим теплоснабжения
потребителей. Приходилось ограничиваться тем
количеством угля, которое удавалось достать. Мы были
вынуждены тогда работать с непроектным для ТЭЦ
топливом, и из-за этого на станциях складывались
сложнейшие режимы работы котельного оборудования. А
в прошлом году «Иркутскэнерго» решило
перестраховаться и закупило 3,5 млн. тонн угля, но
зима выдалась аномально теплой, и после ее окончания
на складах осталось еще 600 тыс. тонн топлива.
Накопление водных ресурсов также не вызывает
опасения, несмотря на то, что уровень воды в
водохранилищах ниже, чем в прошлом году, но надо
учитывать, что тогда было наводнение.

— Каково состояние теплотрасс, принадлежащих
энергокомпании?

— Теплотрассы — это одна из основных проблем не
только ОАО «Иркутскэнерго», но и в целом всей
энергетики России. Изначально централизованное
теплоснабжение планировалось как экономически
эффективная система, но практика показала, что трубы
из черного металла очень быстро приходят в
негодность. Поэтому приходится выполнять громадный
объем работ по их ремонту и замене. В этом году для
надежного прохождения осенне-зимнего максимума у нас
запланировано заменить 25 км тепловых сетей. Только
в Иркутске мы перекладываем около 7 км труб, это в
два раза больше, чем обычно. Но, несмотря на такое
количество работ, все мероприятия идут в
соответствии с графиками. На сегодняшний день
энергосистема готова к зиме примерно на 70-80%.

— Большая часть оборудования в энергокомпании уже
выработала свой ресурс. Как планируется его замена?