Уже два года на Иркутском рынке авиаперевозок успешно
работает авиакомпания «Сибирь». Здесь действует один
из ее многочисленных филиалов, хотя сама компания
находится в Новосибирске. На сегодня она занимает
второе место по объемам перевозок, а на внутренних
линиях держит лидерство.

— Только из Иркутска наши лайнеры перевозят пассажиров,
грузы в 14 крупейших городов России, СНГ и дальнее
зарубежье,— говорит начальник местного филиал Александр
Зюбр.— Причем все рейсы выполняются современными
самолетами Ил-86, Ту-204, а также Ту-154 М, Ту-154 Б. Во
время Байкальского экономического форума в областном центре
впервые приземлился российский аэробус.

Одно из главных достоинств новой авиакомпании в том, что
мы приняли только своих пилотов, бортпроводников и техперсонал.
Всего обеспечили работой 270 иркутян, в основном
это первоклассные летчики, имеющие опыт международных
полетов, некоторые прошли обучение в г. Сиэтле и
летали на «Боингах».

Претендентов завоевать иркутский воздушный рынок было
предостаточно, но, думаю, сами пассажиры выбрали
«Сибирь». Авиакомпания внесла немало нового в организацию
перевозок. Например, на Москву летают самолеты пяти авиа-
компаний. Как правило, пассажиры ожидают прибытия
рейса, и часто очень долго. «Сибирь» всегда имеет в резерве
самолеты, и вылет их — строго по расписанию.

Удачная модель в организации транзитных перевозок пассажиров,
думаю, действует уже некоторое время. Суть ее в том, что
если вы летите на Черное море или за рубеж через
Москву, то вам не придется заботиться о новом рейсе.
Это взяла на себя авикомпания. Вы проведете в аэровокзале не
более 1,5 — 2 часов. Даже багаж не надо будет забирать.
Спустя короткое время вас доставят в нужный аэропорт, и вы
без хлопот улетите в нужном направлении. Этот метод
называется трансферными рейсами, которые пользуются все
большей популярностью у сибиряков.

Надо сказать, что иркутский филиал авиакомпании «Сибирь»
работает в рамках общего бюджета головного
авипредприятия. И тем не менее коллектив не чувствует
ущемленности, особых финансовых затруднений. Здесь как
раньше сохранены льготы работникам Аэрофлота. В прошлом
году повысили зарплату в два раза, оплачивается проезд
к месту отдыха. И дети, и родители пользуются социальными
объектами: базой отдыха, спортсооружениями, пионерским
лагерем и всем комплексом услуг, созданных в Иркутске
авиаторами.

Эти и другие мероприятия создают здоровый морально-
психологический климат в коллективе, способствуют
достижению высоких показателей филиала и всей авиакомпании
«Сибирь». Уже стало доброй традицией раз в
квартал называть лучший экипаж. Недавно такой чести
удостоился экипаж Александра Степанова (до этого дважды
признаны лучшими экипажи Иркутского филиала).

Чтобы завоевать такое признание, учитываются техника
пилотирования, экономия топлива и другие показатели. Экипаж
А. Степанова получил Почетный знак за умелые действия в
экстремальных ситуациях; он «Отличник воздушного
флота России», летчик первого класса, 28 лет летает на
Ту-154. Под стать ему бортпроводники Ольга Николенко,
Клавдия Шантарина. Свой богатейший опыт они передают
новому поколения авиаторов Восточной Сибири.