Ремонт на Иркутской ГЭС, собственником которой является российская компания En+ Group, проводили с конца апреля по конец августа. На участке дороги над крышей машинного зала Иркутской ГЭС заменили гидроизоляцию кровли. Работы велись в круглосуточном режиме.

– За четыре месяца на ремонтируемом участке проведены демонтаж и последующая укладка бетона, выполнены вскрытие, очистка и гидроизоляция восьми температурно-деформационных швов, а также трещин в перекрытиях. Обустроена система водоотведения с дорожного полотна. Уложено более пяти тысяч квадратных метров нового асфальта на проезжей части и прилегающих тротуарах. Для безопасности пешеходов с двух сторон дороги мы установили ограждение, – рассказал директор Иркутской ГЭС Вадим Чеверда.

Для снижения нагрузки на транспортную схему города было организовано двустороннее движение через зону производства работ по одной полосе в каждую сторону, установлены временные дорожные знаки с ограничением скоростного режима, нанесена временная дорожная разметка.

– Думаю, многие ждали открытия этого участка. Работы здесь велись и в ночное время, и в дождь – под навесами. Было видно, что подрядная организация заинтересована в том, чтобы завершить ремонт вовремя. Важно, что не было полного закрытия движения на данном участке, а для удобства пешеходов оставили тротуар, – поделился администратор популярного среди автомобилистов сообщества «ДТП 38RUS Иркутск» Альберт Туманов.

Мэр Иркутска Руслан Болотов отметил, что подрядчик выполнил работы раньше срока, чтобы иркутяне не испытывали неудобств перед началом нового учебного года.

– Компанией En+ реализован сложнейший проект. Ведь речь идёт не только о замене дорожного покрытия: выполнен ремонт кровли машинного зала Иркутской ГЭС. В таком объёме работы проведены впервые с момента запуска ГЭС, – отметил глава города Руслан Болотов. – Для всех подрядчиков, которые работают в Иркутске, это хороший пример того, как нужно работать. Отдельно хочу поблагодарить коллектив En+ за то, что работы полностью завершены без срыва сроков.