Непростая ситуация сложилась на капитальном ремонте улицы Карла Маркса. Из выделенных на капремонт 56 миллионов рублей на сегодня выполнено работ на 40 миллионов. Чтобы не парализовать движение автотранспорта, ремонтируемый 600-метровый участок разбили на две «захватки». С участком от бульвара Гагарина до улицы 5-й Армии генподрядное ООО «Союзстрой» успешно справилось. В прошлом году успели произвести переустройство кабельных линий, водопровода, канализации, ливнёвки, нынче сменили тротуарную плитку, установили новые бордюры, уложили песчано-гравийную смесь, щебень и три слоя асфальта.

– Приступили к ремонту 1 июня и за 40 дней закончили все работы, – говорит генеральный директор «Союзстроя» Ваган Саргсян. – Вторая «захватка» – от 5-й Армии до Ленина – посложнее. Тормознули нас дополнительные работы, переустройство инженерных коммуникаций и погодные условия.

Много времени и сил отняли допработы, выявленные в процессе строительства. К примеру, в проекте рабочий слой дорожной одежды значился в 50 см, но когда верхний слой начали снимать, обнаружились слабые грунты. Пришлось их убирать и заменять на ПГС, увеличивать рабочий слой дорожной одежды до одного метра. Всё это требовало новых согласований с проектировщиком и заказчиком.

«На следующей неделе будем укладывать верхний слой асфальта, – заверяют дорожники. И добавляют: – Если погода не помешает». В качественном ремонте дороги заинтересован и подрядчик, который, по условиям контракта, после сдачи её в эксплуатацию будет осуществлять содержание в течение пяти лет. К «ноу-хау» следует отнести установку 13 долговечных пластиковых дождеприёмных колодцев.

А что на остальных улицах? Не получится ли прошлогодняя ситуация, когда к работам на дорожной сети приступили лишь поздней осенью и сдачу объёктов пришлось переносить на нынешний год?

– До 15 октября планируем завершить работы по 15 дорогам и 130 дворовым территориям, – говорит заместитель начальника департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта комитета ЖКХ Иркутска Жанна Чиркова. – Замечания, которые имелись к подрядчикам по прошлогодним улицам Партизанской и Ракитной, устранены, две недели назад обе приняты в эксплуатацию.

Продолжаются ремонтные работы на улицах Баррикад, Улан-Баторской, Безбокова, Кочубея, Лопатина, Олега Кошевого, на углу улиц Култукской и Красноярской, на участке от посёлка Озёрный до рынка «Покровский». Ведётся также расширение примыканий и пересечений улиц Советская – Байкальская, Советская – Депутатская, Советская – Аэрофлотская. «В конце августа – начале сентября будут приняты улицы Улан-Баторская, Баррикад, Озёрная, Олега Кошевого, – сообщила Жанна Чиркова. – Они в достаточно приличной степени готовности».

Под особым контролем капремонт улицы Чапаева сметной стоимостью 84 млн. рублей. Лишь неделю назад бригады подрядного ООО «РегионСпецСтрой» приступили к работам на её 900-метровом участке от Шевцова до Радищева. Улица крайне важна для города, так как при реконструкции Маратовской развязки по ней пойдёт основной транспортный поток. Сейчас подрядчик приступает к замене водо-провода. Также на Чапаева предстоит подъём земляного полотна на 1,5 метра, перенос нескольких электроопор. Улица будет расширена до семи  метров, на ней планируется построить поверхностный водоотвод, тротуары, бордюр, освещение и ограждение.

Работы по гравированию и асфальтированию частного сектора ведутся на 130 дворовых территориях. Контракты по внутриквартальным проездам выиграл «Иркутскавтодор». Наиболее эффективно работы ведутся в Свердловском районе. Приёмка объектов запланирована на октябрь. И наконец, ещё одна отрадная новость: с 1 января следующего года в Иркутске будет действовать служба заказчика-застройщика со своей лабораторией, которая займётся совершенствованием транспортно-дорожной системы города, повышением пропускной способности наших дорог.