Напомним, реконструкция терминала внутренних авиалиний началась ещё в 2005 году. К тому времени здание аэровокзала работало уже почти 30 лет и ни разу капитально не ремонтировалось. К моменту начала реконструкции терминал уже не справлялся с возросшим пассажиропотоком, а также не имел специального помещения для транзитных пассажиров. Кроме того, необходимо было оснастить его новым оборудованием. Первый этап реконструкции завершился в апреле 2009 года. Тогда были введены все основные мощности нового двух-этажного терминала, позволившие начать работу порта в нормальном режиме. Авторами проекта выступили специалисты института «Иркутск-Промстройпроект». Стоимость работ на первом этапе составила более полумиллиарда рублей. 

Второй этап реконструкции, который продлился с 2008 по 2011 год и обошёлся аэропорту в 200 млн. рублей, включал в себя работы по созданию четырёхэтажного пристроя к основному зданию аэровокзала общей площадью около 3 тыс. кв. метров. Сегодня в нём размещаются несколько залов VIP-обслуживания, зона ожидания для пассажиров бизнес-класса, большой губернаторский зал, в котором можно проводить переговоры, комната матери  и ребёнка, специальные помещения, а также несколько баров. Также на четвёртом этаже здания терминала разместились производственно-диспетчерская служба аэропорта и представительства авиакомпаний.

Работать новый терминал в полном составе всех служб начнёт уже сегодня. По словам коммерческого директора ОАО «Международный аэропорт «Иркутск» Юрия Курдюкова, в месяц пассажиропоток, который проходит через VIP-зону, составляет от 800 до 1200 человек. До сих пор все эти пассажиры, следующие через наш аэропорт бизнес-классом, обслуживались в терминале «Б» здания международного аэровокзала. Впрочем, доступна новая VIP-зона будет не только пассажирам, летающим бизнес-классом, но и всем желающим. Правда, за отдельную плату. Стоимость обслуживания в ней составит от 2,2 до 5 тыс. рублей. Дороже всего обойдётся губернаторский зал. 

С вводом в эксплуатацию новых помещений реконструкцию терминала внутренних авиалиний можно считать полностью завершённой. Общая стоимость работ по ней составила 767 млн. рублей. В результате общая площадь нового аэровокзала увеличилась почти в два раза – до 13 тыс. кв. метров. Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт «Иркутск» Константин Былинин особо отметил, что все работы были проведены за счёт собственных средств предприятия. 

Впрочем, на этом мероприятия по обновлению материально-технической базы воздушных ворот Иркутска не заканчиваются. В настоящее время в аэропорту завершаются работы по первому этапу реконструкции взлётно-посадочной полосы, продолжить которые планируется в следующем году. Также в планах предприятия строительство нового терминала международных авиалиний, который в последние годы испытывает всё большую нагрузку в связи с открытием большого количества рейсов по зарубежным направлениям. Напомним, с начала года пассажиропоток аэропорта увеличился почти на 20 процентов. И по итогам 10 месяцев 2011 года превысил 1 млн. человек. Планируется, что к концу года из Иркутска вылетят около 1,2 млн. пассажиров, что является абсолютным рекордом за всю историю полётов из столицы Приангарья.