Завершение дорожной страды
Из 566 млн. рублей, выделенных Иркутску на реализацию федеральной программы «Новые дороги городов России», освоено около 400 млн. Ни одна из 12 ремонтируемых улиц на сегодняшний день в эксплуатацию не принята. Об этом сообщил заместитель начальника городского департамента дорожного хозяйства Евгений Липатов на заседании общественной комиссии по реализации проекта, которое было посвящено окончанию строительного сезона.
Полностью сделан капитальный ремонт улицы Степана Разина. За пару месяцев на ней заменено 800 погонных метров трамвайного пути, установлено 67 опор контактной сети, 2,5 км дорожного бордюра, 1,5 км тротуарного ограждения, уложено восемь тысяч тонн асфальта. Остались работы по укладке тротуарной плитки. В высокой степени готовности улица Грязнова. Рабочая комиссия сделала несколько замечаний, которые сейчас устраняются. Обе улицы, по информации председателя комитета по ЖКХ администрации Иркутска Олега Шандрука, будут приняты до конца года. В стадии приёмки также улицы Генерала Доватора и Шевцова.
Не будут закончены в этом году улицы Тимирязева и Дзержинского, на которых, по словам Евгения Липатова, замечаний «выше крыши». Положить качественный асфальт на Тимирязева при движении трамвая практически невозможно, асфальт разрушается. На этих улицах также очень плохого качества тротуары, их предстоит переделывать. На Байкальской проезжая часть, кроме нижнего участка, сделана, работы будут продолжены при наступлении плюсовых температур.
Один из сложнейших участков – бульвар Гагарина. По верхнему слою покрытие заменили, с асфальтом дошли от улицы 3-го Июля до Чкалова.
– Обеспокоенность вызывает авария на водопроводных сетях на подъезде к улице Кожова, боюсь, что там полностью намочено основание дороги, значит, следует ждать провалов, – заметил Евгений Липатов. – Не закончены на ней также тротуары.
– Если учесть, что ни заказчик, ни подрядчики не были подготовлены к столь масштабным работам ни по документации, ни по технике, ни по материалам, то осеннюю ремонтную страду можно считать успешной, – заметил член общественной комиссии, генеральный директор ОАО «Завод дорожных машин» Ефим Дынкин. – На сегодня значительные объёмы выполнены, освоено 70% из выделенных средств – это не так уж плохо. А то, что город не принимает объекты, которые сделаны не совсем качественно, – правильно.
