Замкнут последний стык
На строительстве мостового перехода через Ангару забетонирован последний полутораметровый стык между крыльями «птичек» в пролёте 11-12. Таким образом верховое направление иркутского моста забетонировано полностью.
Сейчас продолжается натяжка транзитных стальных канатов, которые и дадут необходимую устойчивость 105-метровым русловым пролётным строениям. Окончательное натяжение высокопрочных канатов, соединение всех шести пролётов (84 м + 4 x 105 м + 84 м) в единую плеть длиной 589 метров планируется завершить в июле. Одновременно мостостроители широким фронтом продолжают работы по обустройству мостового полотна: наклейку изоляции, монтаж карнизных блоков, бетонирование тротуаров и парапетов, установку стаканов под столбы освещения, монтаж металлоконструкций перил и барьерных ограждений и др. Укладка верхнего слоя асфальта, по информации руководителей дирекции строящегося мостового перехода и генподрядного МО-125, будет завершена к середине сентября.
Снято беспокойство и по поводу финансирования. На днях в распоряжение мостостроителей поступил первый транш в сумме 295,5 млн. руб. из федерального бюджета.
— Это 30% от запланированного на нынешний год федерального лимита, — говорит начальник департамента по градостроительству и дорожному хозяйству Рита Низамова. — Последующие деньги будут поступать по факту, то есть по отчётам о выполненных работах.
За прошедшие полгода на объекте выполнено работ на 450 млн. руб., а проплачено 540 млн. руб. (245 млн. руб., переходящих из прошлого года, и 295,5 млн. — первый транш). Так что генподрядчик и его смежники могут быть вполне уверены в завтрашнем дне.
