Автоматизированная система должна обеспечить контроль за подвижным составом муниципального предприятия «Иркутскавтотранс». Координация движения будет осуществляться при помощи навигационной системы. Местоположение любого из движущихся автобусов диспетчер сможет отследить на специальной электронной карте-схеме, созданной на базе информации, имеющейся в распоряжении мэрии Иркутска (схемы улиц и маршрутов, основные характеристики автотранспорта и основные критерии работы муниципального предприятия).

Карты должны быть составлены таким образом, чтобы можно было увеличить и просмотреть любой фрагмент, а также получить информацию о любом участке дороги, транспортном средстве, водителе. Карты будут дополнены базой данных, которая позволит вызвать фотографии объектов, основные и альтернативные схемы движения, необходимые инструкции. Система позволит следить за автобусом как в чётко заданный промежуток времени, так и не-прерывно. Оператор сможет получить информацию о том, как передвигалась любая машина за последние сутки (с восстановлением карты движения).

Система будет оборудована модемами сотовой связи, приёмными и передающими устройствами, позволяющими принимать информацию, прикладным программным осуществлять, которое позволит обеспечить контроль и оперативное управление транспортом. При работе будут использоваться устройства GPRS, технологии передачи данных, SMS.

Мониторинг движения будет проходить в реальном времени, задержка при передаче данных не более 1 секунды. Система позволит не только обеспечить соблюдение графика и маршрута движения транспорта, но и вести статистический учёт, насколько эффективно работают те или иные маршруты и где необходимо скорректировать число машин, схему или интенсивность движения. Городские чиновники надеются, что такая система позволит улучшить экономические показатели работы МУП «Иркутскавтотранс».

Пока же начат только первый этап внедрения автоматизированной системы – мэрия планирует ввести первую очередь АИС на трёх городских маршрутах. После отладки системы будет принято решение о том, насколько эффективна эта схема и стоит ли переводить весь муниципальный автотранспорт на такой способ управления. Городские власти выделят на введение первой очереди 938,5 тыс. рублей. 18 июля будут объявлены участники муниципального конкурса на право поставки оборудования для автоматизированной системы. Всё техническое обеспечение МУП «Иркутскавтотранс» должно получить не позднее 30 сентября 2007 года. К этому же сроку оборудование должно быть отлажено и запущено в опытную эксплуатацию. Срок эксперимента – 3 месяца.