О планах голландской корпорации «Etirc» по строительству завода по производству водородного топлива журналистам 22 марта сообщил заместитель главы администрации Иркутской области Сергей Воронов. Соглашение по проекту было подписано администрацией Иркутской области и корпорацией в сентябре в ходе Байкальского экономического форума, но возможность сообщить о нём появилась только через полгода.

В качестве будущей промышленной площадки выбрана территория Ангарского муниципального образования, где местные власти планируют разместить особую экономическую зону промышленно-производственного типа (ОЭЗ), которая будет включена в состав иркутской агломерации. Несмотря на то, что голландцы заявились в качестве одного из потенциальных резидентов будущей зоны, Сергей Воронов заметил, что завод будет построен, даже если не будут создаваться ни ОЭЗ, ни агломерация.

Корпорация «Etirc» готова инвестировать в создание производства в Сибири порядка 1 млрд. долларов. Проект строительства займёт три года. «Производство будет экологически чистым, — сообщил Воронов, отвечая на вопрос «Конкурента». — Основные компоненты водородного топлива — вода и электроэнергия. Мощность завода составит порядка 200 мегаватт». Ответить на вопрос об объёмах производства Сергей Воронов затруднился. Конечный продукт будет сжижаться и доставляться железнодорожным транспортом в Японию, которая считается перспективным рынком сбыта.

О своей готовности включиться в проект заявило ОАО «Иркутскэнерго». «Но при одном условии — если инвестиции в создание генерирующих мощностей будут совместными», — подчеркнули в пресс-службе энергокомпании. Начальник отдела продаж Иркутского филиала ИК «Компания Брокеркредитсервис» Александр Воронов считает заинтересованность сторон в производстве водородного топлива вполне закономерной, особенно ввиду ожидаемого энергодефицита. «Сейчас любое топливо востребовано, — отметил он. — Спрос на водородное топливо в мире существует, пока этот продукт является дорогим, но в перспективе может стать дешевле». Аналитик считает оправданным и то, что конечный продукт с завода будет поставляться в Японию. В этой стране самый дорогой бензин, она готова платить за топливо больше, чем все остальные, считает Александр Воронов.

Аналитик ИК «ФИНАМ» Семён Бирг сомневается, что другая страна может наряду с Японией стать крупным потребителем водородного топлива.

В целом аналитик считает, что водородное топливо «пока — экзотика». «Его доля в мировом энергобалансе очень мала, менее 1%, — пояснил он. — Несмотря на «волну» интереса к нему, масштабного потребления пока нет». И, скорее всего, в ближайшие три-четыре года в России его не предвидится. «Для нашей страны будут актуальны традиционные виды получения энергии — АЭС, ГЭС, уголь и газ», — подчеркнул эксперт.