— Ангарский филиал ЗАО «ЮКОС РМ» был создан приказом президента ЗАО «ЮКОС
РМ» Николая Бычкова 29 сентября 2000 года, а зарегистрирован 4 ноября.
В каких условиях мы начинали работу? В сентябре—ноябре 2000 года АНХК,
в моем понимании, представляла расстроенный в финансовом плане организм, где
производственные, торговые, транспортные подразделения не были объединены общими
интересами и стратегией развития. Главная трудность была в том, что комбинат не имел
достаточного количества нефти. С учетом этого и складывались основные направления
нашей работы — филиал управляющей компании на ангарской площадке должен был
выстроить эффективное взаимодействие производственного блока (АНХК, АЗП),
торговых подразделений (филиалов торговых домов «ЮКОС-М» в Иркутске,
Благовещенске, Владивостоке и т.д.) и транспорта (филиала ЗАО «ЮКОС-Транссервис»).

С первых дней работы последовательно осуществлялись первоочередные
управляющие функции — контроль за материальными и финансовыми потоками. В то
время сложилась парадоксальная ситуация: мощный производственный комплекс
(АНХК), который выпускал конкретные виды продукции, практически не владел
рынками. Рынки и финансовые потоки находились в руках давальцев и частных структур.
Мы с этим мириться не могли и быстро расстались со всеми давальцами, которые только
за один год приносили АНХК миллиард рублей убытков. В Ангарск из Иркутска был
переведен филиал Торгового дома. Полностью взяты под контроль торговые операции с
АНХК и АЗП, что являлось, как вы понимаете, нелегким делом. Мы испытывали жесткое
противодействие, но тем не менее в зиму 2000-2001 года входили как единый механизм
производства, продаж и транспорта.

Более того, всю ответственность за снабжение ГСМ и топливом Иркутской области,
Бурятии и Читы брал на себя ангарский филиал ЗАО «ЮКОС РМ» (до этого регионы
снабжались давальцами, их было несколько сотен). Если помните, та зима выдалась
очень суровой. Областная администрация высказывала беспокойство.
Но мы никаких
оплошностей не допустили и даже получили благодарность от тогдашнего заместителя
главы администрации Николая Мельника за осуществление поставок нефтепродуктов в
районы Иркутской области.

— Какие задачи решает филиал на ангарской площадке?

— На филиал управляющей компании возложены функции контроля за материальными и
финансовыми потоками, которые осуществляются через организацию отгрузок, так как
только филиал имеет на это исключительное право. Мы также координируем
производство, торговлю и транспорт. Контролируем на АНХК план производства,
объемы, номенклатуру продукции, а также план продаж 14—20 филиалов ТД «ЮКОС-М».
Другой важный момент — транспорт. «ЮКОС-Транссервис» находится в сфере нашего
управления, мы контролируем план транспортировки. В соответствии со стандартом
компании все это называется балансом распределения. Это конечный результат
компании, он и является ответственностью филиала.

— Какой результат вы считаете самым весомым за прошедшие пять лет?

— Мы настойчиво и целенаправленно работаем над структурированием бизнеса на
ангарской площадке. Сегодня здесь внедрена и развита матричная система управления.
Что это такое? Это когда каждое подразделение ЮКОСа имеет финансовую
самостоятельность, жесткую функциональность, встроенную в интересы других
подразделений, и несет за это ответственность. Цивилизованный, структурированный
бизнес не допускает смешения функций.

Но структурирование бизнеса — не только отделение производства от торговли, а
торговли — от хранения нефтепродуктов. Это внедрение мероприятий, позволяющих
убрать посредников, выйти на конкретных потребителей. Сегодня НПО
«Иркутскнефтепродукт» реорганизован в два юридических лица — «Иркутсктерминал» и
сервисное предприятие по розничной торговле нефтепродуктами. «Иркутсктерминал»
хранит нефтепродукты и отвечает за движение материальных потоков. Через сеть АЗК
осуществляется розничная торговля.

Мы развернули бункеровку (своеобразную АЗК на море) во Владивостоке, Находке,
Ванино. Приняли на себя обязательства по экспорту нефти в Китай. Эти объемы с нуля
выросли до 7,5 млн. тонн нефти в год.

На ангарской площадке создано единое информационное пространство, внедрена
программа АИС ТПС, которая, как поточная линия, объединяет работу производства,
логистики и торговли. Такого нет ни в Ачинске, ни в Самаре. Сегодня 395 пользователей
работают в режиме реального времени. Единое информационное поле способствует более
четкой, устойчивой и уверенной работе производства, транспорта, торговли.

Самый главный результат нашей работы заключается в удвоении с 2001 по 2004 год
объемов отгрузки нефти и нефтепродуктов (с 7 млн. до 14 млн.
тонн). Российский
президент мечтает удвоить ВВП за 10 лет. Мы на АНХК совместно с
производственниками и ВСЖД сделали это за четыре года.

В последнее время, с учетом так называемого «дела ЮКОСа», у нас меняется
конфигурация бизнеса. Филиал адекватно реагирует на ситуацию. Договоры с
«Роснефтью», «Лукойлом», Торговым домом, «ЮКОС-Транссервисом» дают возможность
зарабатывать для компании огромные деньги! Логистический блок компании
формирует сейчас доходы, равные 70% всех доходов, которые получает ЮКОС.

— Кто сейчас работает в филиале?

— Основной костяк филиала — выходцы с АНХК. Принципам современного управления
они обучаются в процессе работы. А в компании, работающей по самым современным
западным стандартам, есть чему поучиться.

На работу в филиал принимаются и молодые специалисты. В компании разработаны
стандарт по формированию кадрового резерва, а также специальная программа адаптации
молодых специалистов. Прежде всего они должны понять место нашей организации в
структуре компании, своего отдела или управления в филиале, из чего и вытекают задачи
каждого сотрудника и его вклад в единый бизнес-процесс на площадке.
Все работники филиала — разные люди по складу ума, психологии, эмоциям, но всех
объединяет ответственное, заинтересованное отношение к порученной работе. Я думаю,
зрелость коллектива проверяется конкретными делами. Самые большие дела, которые нам
поручали, мы выполняли успешно.

— А каковы ваши ближайшие планы?

— Мы продолжаем развивать автоматизированную информационную систему ТПС,
работаем над ее устойчивостью. Внедряем систему, которая сведет до минимума
последствия любых сбоев в процессе отгрузки нефтепродуктов и нефти. Сегодня любой
вагон, который входит или выходит с территории АНХК, находится в системе, его видно.
Практически исчезает такой вид воровства, как несанкционированный вывод вагонов.
Перспективное направление состоит в том, чтобы состыковать нашу информационную
систему АИС ТПС, железнодорожную систему ЭТРАН и таможенную систему
ДЕКЛАРАНТ.

Вскоре мы планируем начать экспериментальное апробирование стыковки нашего АИС
ТПС с ЭТРАНом. Впервые в нефтепереработке России у нас будет электронная
накладная. Мы, таким образом, уйдем от бумаг. Ведь только на экспорт оформляется 7
тысяч документов каждые сутки. Ввод электронной накладной в конечном счете повысит
производительность труда, изменит технологию работы — и нашу, и ВСЖД, и Иркутской
таможни.

— Что бы вы хотели пожелать сегодня своим коллегам?

— Коллектив филиала «ЮКОС РМ» — это слаженный, зрелый, работоспособный коллектив,
который внес свой весомый вклад в результаты лучшей нефтяной компании России.
Желаю всем своим сотрудникам оставаться адекватными к изменяющимся
условиям бизнеса, быть надежными, умными и не бояться самых сложных задач.
Рад, что мне довелось работать в этом коллективе и решать самые сложные задачи,
развивать не только бизнес, но и себя, и свое окружение. Большое спасибо за такую
работу!