Страсти усилились после ряда громких заявлений
руководителей Газпрома о содействии в осуществления
регионального проекта газификации, образования
«Восточно-Сибирской газовой компании». И дело как
будто, сдвинулось с мертвой точки. Об этом
свидетельствует и открытие в Иркутске филиала
известного в стране и за рубежом нефтегазового
строительного гиганта ОАО «Стройтрансгаз», и недавнее
посещение его руководством Иркутска и Ковыктинского
месторождения.

О том, что увидел подрядчик в таежной
глухомани, какие дополнительные факторы внесет это
посещение в транзакцию проекта, и шел разговор на встрече
нашего корреспондента с первым вице-президентом по
нефтегазовому строительству ОАО «Стройтрансгаз»
Александром Новопашиным, генеральным директором
«Восточно-Сибирской газовой компании» Алексеем
Соболем и руководителем представительства ТНК-ВР в
г. Иркутске Владимиром Дворниченко.

Немного истории

История Ковыктинского газового проекта — зеркальное
отражение постперестроечного развития нашей страны. В
1986 году на Ковыкте получен первый промышленный
приток газа с конденсатом. Через год поисковая
скважина подтвердила открытие месторождения. В 1988-м
появилось первое ТЭО освоения Ковыкты. Тогдашним
Министерством газовой промышленности оно было признано
неэкономичным, что обусловливалось малыми запасами
газа.

Смена форм собственности, принятие новых законов
способствовали формированию такой структуры, как
«Байкалэкогаз». А разведка и создание первичной
инфраструктуры промысла (база, дороги, энергоузел и
др.) — это уже заслуга акционеров «РУСИА Петролеум»,
которые и заложили краеугольный камень в продвижение
проекта. Лишь ухудшение экономической ситуации в
стране не позволило тогда реализовать региональный
проект газификации, затраты на который в то время
тянули на 1 млрд. долларов.

И вот вторая попытка создать и воплотить такой проект
в жизнь. С этой целью в марте и была учреждена
«Восточно-Сибирская газовая компания», которой
на паритетных началах владеют Иркутская область и ОАО
ТНК-ВР. В настоящее время развернута усиленная
работа по подготовке проекта.

Так что вовсе не случайно появление на ковыктинском
небосклоне нефтегазостроительной компании. Ее
подразделения работают в двух десятках российских
регионов и 14 странах мира, а объем
строительно-монтажных работ составляет 23-25
млрд.рублей. Основные направления деятельности связаны
с реализацией проектов в области газовой и нефтяной
индустрии, включая проектирование и строительство
трубопроводных систем, объектов нефтегазодобычи,
компрессорных станций, подземных хранилищ газа,
разведку, обустройство и эксплуатацию нефтяных и
газовых месторождений, производство оборудования. О
специалистах и говорить не приходится —
таких поискать еще надо.

На земле и под землей

— Александр Иванович, что кроется за вашим визитом в
Иркутск и на Ковыкту?

— Прежде всего давно хотелось побывать в одном из
самых перспективных по прогнозным запасам
углеводородного сырья регионов. Присутствуя на различных
конференциях и семинарах, я, конечно, владел информацией
о Ковыктинском, Чонском, Марковском и других здешних
месторождениях. Но хотелось вникнуть в ситуацию
поглубже, проникнуться духом, проблемами, которые
предстоит решать в связи с предстоящим воплощением в
жизнь готовящегося регионального проекта. А еще —
поближе познакомиться с будущим потенциальным
партнером по реализации проекта, руководством
«Восточно-Сибирской газовой компании». С его
генеральным директором Алексеем Соболем мы и совершили
эту поездку.

— В какие дебри таежного района удалось заглянуть?
Несколько слов о впечатлениях от увиденного и
услышанного.

— Несмотря на отсутствие базового проекта, выбор
трассы практически предрешен, с нею мы и знакомились.
Наверное, в процессе доработки проекта появятся кое-какие
изменения и отклонения, но это обычное явление.
На сложных участках уже работают геодезисты, они
выполняют геологические изыскания будущего проекта.
Порадовала и дорога, которая, как у нас говорят, уже
полдела. Есть электричество, связь…

— Как, на ваш взгляд, будут разворачиваться на
Ковыкте дальнейшие события? Каково ваше участие в
реализации проекта?

— Трудно пока говорить конкретно, не держа в руках
комплект документации. Могу сказать об аналогичных
проектах. Что в него входит? Во-первых — это
обустройство промысла, который потребует поставок
всевозможного оборудования и материалов. Прежде всего
это комплекс головных сооружений с мощной установкой (по
сути мини-завод) по сбору газа из «кустов» скважин и
его подготовке к транспортировке. Установка может
сооружаться очередями в зависимости от объемов
транспортировки газа.

Второе — это прокладка трубопровода. Гидравлика
покажет, какой оптимальный диаметр должен быть.
Протяженность его по первому варианту 600 км, значит,
потребуются компрессорные для поддержки давления,
камеры для запуска и приема очистных устройств,
диагностики трубопроводов, узлы электрохимзащиты и др. Параллельную
дорогу в 20-30 метрах от трассы я бы не строил, а
ограничился подъездными путями к узлам обслуживания
— меньше затрат.

— Сколько времени потребуется для столь
объемных дел?

— Как правило, подобные объекты строятся в два этапа. Я
бы его реализовал за 18-20 месяцев. Это вполне
реально. При реализации проекта «Голубой поток» мы за
десять месяцев проложили 500 км трубопровода
диаметром 1220 мм на турецкой стороне. В данном случае
речь идет о трубе диаметром 500-700 мм. Для этого
потребуется 500-700 единиц техники и 1,5-1,8 тысячи
специалистов. Примерно половина из них составят
местные строители.

Каких-то непреодолимых
препятствий, которые могут помешать
строительству, нет. Да, есть серьезный переход
через Братское водохранилище с зеркалом 3,2 км, есть
реки Лена и Ангара, есть горные участки, но с нашими
технологиями они особых проблем не создадут. В ходе
строительства упомянутого газопровода «Россия — Турция»
методом наклонного горизонтального бурения сооружено 6
км переходов через водные преграды. Протяженность
самого длинного составляет 900 метров. Каждый год мы
вводим мощности, обеспечивающие перекачку 35 млрд.
куб.м газа, а здесь первая очередь — 3-5 млрд.
Повторяю, наша компания уложится в два года.

— Не секрет, что любое предприятие ТЭК — мощный
источник воздействия на окружающую среду. А места над
кладовой голубого топлива просто уникальные:
темно-хвойная тайга, чистые реки и озера, элитный
кедрач, непуганый животный мир… Вы все это видели,
как и корневища вывороченных бульдозером деревьев,
брошенные буровые вышки, трубы, оборудование. А что
ждет тайгу от этого нашествия?

— Есть издержки производства и на Ковыкте. К
сожалению, все эти рекультивационные и уборочные работы
проводятся не всегда тщательно. Но, я уверен, со
временем все это будет зачищено, утилизировано,
вывезено.

Что касается «Стройтрансгаза», то в нашей компании
главная заповедь — чистота и порядок. А поддерживает
ее система управления окружающей средой. Для
снижения техногенных воздействий,
мы применяем ряд прогрессивных природоохранных
технологий. Это и горизонтально направленное бурение,
и очистка воды в период гидроиспытаний, пыле- и
шламоулавливатели при продувке газопроводов, исключены
взрывные работы и ряд других.

Хочу надеяться, что компания наша пришла в регион
надолго, с серьезными намерениями и не станет ронять
свой авторитет. Я убежден, что
региональным проектом дела наши на Ковыкте не
закончатся.

В заключение хочу поздравить строителей-сибиряков с
наступающим профессиональным праздником. Уверен, что
многие из них станут участниками реализации этого
проекта и совместной нашей работы на территории
Иркутской области. Желаю своим коллегам отличного
здоровья и боевого настроения!

Каждому свое

Присутствующий на этой беседе Алексей Соболь сказал:

— Присоединяюсь к поздравлениям будущего партнера.
Именно от строителей зависит судьба нашего проекта.
Хотелось бы, чтобы у них всегда была работа —
интересная, большая и хорошо оплачиваемая.

— Алексей Иванович, их положение во многом от вас
зависит.

— Понимаем и делаем все возможное, чтобы ускорить
процесс подготовки проекта. На данный момент, по сути,
завершается его первый этап — обоснование инвестиций
проекта газификации Иркутской области на базе
Ковыктинского ГКМ. Сегодня Донецкий институт
«ЮжНИИгипрогаз» сдает нам эту работу. В течение
августа — сентября она будет рассмотрена нашей
материнской компанией ТНК-ВР, областной
администрацией, другими инстанциями с тем, чтобы сделать
заключение по основным техническим решениям и
параметрам, принятым в обосновании.

В это же время начнется и второй этап, связанный с
подготовкой самого проекта, с проведением инженерных
изысканий и исследований. Этой работой займется
победитель тендерных торгов. По утвержденному советом
директоров компании плану в феврале-марте мы уже должны
иметь обоснованный проект. Основная часть
проектно-сметной документации должна быть готова в
первом квартале следующего года, а само строительство
развернется со второго квартала.

Считаем «Стройтрансгаз» серьезным партнером и одним из
основных претендентов на победу в тендерных торгах. Отрадно,
что он появился в Иркутске, как только была объявлена
декларация о намерениях. Значит, считает наш
проект привлекательным и готов здесь работать. Думаю,
наши строители, которые войдут в дело, не упустят
возможности использовать опыт и технологии
специализированной организации. В то же время в предстоящей
работе есть ряд направлений, которые наши подрядчики
смогут сделать не хуже гостей и побыстрее. Поэтому мы
вынашиваем идею организации некоего консорциума, в
который бы вошли «Стройтрансгаз» и организации нашего
стройкомплекса. Согласен с коллегой в отношении сроков
строительства: в начале 2007 года ковыктинский газ
должен появиться на производствах переработки.

Что касается самого месторождения, то оно готово
давать газ. Дело в том, что региональный проект на
первом этапе предполагает использование газа в объеме
2-2,5 млрд. куб. м. Под него необходимо два десятка
скважин. Словом, подготовка проекта идет комплексно. В
нем активное участие принимают компания «РУСИА
Петролеум», как недропользователь, который будет
продавать нам газ, а также «Саянскхимпром», на площадке
которого будут находиться газоразделительный завод и
производство по выделению гелия. То есть это большой
комплексный проект с несколькими солидными участниками.
Все мы понимаем, что у нас немало
конкурентов, и было бы крайне досадно не успеть и
потерять место на газовом рынке.

Руководитель представительства ТНК-ВР Владимир Дворниченко
также весьма оптимистично оценил ход реализации регионального
проекта по освоению Ковыктинского газоконденсатного
месторождения и присоединился к поздравлениям своих
коллег в адрес сибиряков-строителей по случаю предстоящего
праздника — Дня строителя.