Версия о теракте, актуальная после недавнего взрыва в столичном метро, была быстро
опровергнута. Однако у следствия на данный момент есть много версий произошедшего:
непрочность самой конструкции купола, обрушение из-за скопившегося на стеклянной
крыше снега, трещина в куполе из-за разницы температур, неправильная эксплуатация
купола, брак при изготовлении несущих конструкций, просчеты в проекте.

Эксперты на месте трагедии сообщили, что, по их предварительной оценке, бетонная
крыша на арматурной основе впитывала конденсат, который образовывался в результате
испарения. Возможно, что вентиляция не справлялась и конденсат замерзал. В результате
одна из конструкций крыши не выдержала и произошло ее обрушение. Еще одна версия —
купол треснул из-за колебаний температуры воздуха за последние двое суток.

Как сообщил РИА «Новости» представитель Московского архитектурного сообщества, не
исключено, что при расчетах проекта были допущены ошибки, которые могла просмотреть и
экспертиза. Следующая возможная причина — технологический брак на заводе, где
отливали конструкции.

Зданием развлекательного комплекса владеет компания «Европейские технологии и
сервис» (сейчас, по данным СМИ, ее акции принадлежат ЗАО «ТерраОйл»). К
администрации «Трансвааля» и ранее предъявлялись существенные претензии. Так, менее
чем за два года функционирования аквапарка на одном из самых доходных и «крутых»
аттракционов — «Циклон» — погибли два человека. Оба находились в состоянии
алкогольного опьянения (один — сильного) и, согласно правилам, не должны были
допускаться к развлечениям на «Циклоне».

Оперативный штаб Госстроя России принял решение о приостановке действия лицензий
турецкой строительной компании «Кочак Иншаат» и ООО «Архитектурная мастерская
Сергея Киселева и партнеры» — строителей и архитекторов аквапарка в Ясенево.

«Кочак Иншаат» работает в России уже свыше пятнадцати лет; в числе реализованных ею
проектов — сеть отелей в Пицунде, здания банка и жилищно-административного комплекса
в Москве, университет и студенческий городок в Ханты-Мансийске. Что касается
мастерской Киселева, то она получила особую известность в первой половине 90-х годов,
когда была привлечена к работам по реконструкции резиденции президента России в
Кремле. В последние годы она стала одной из самых модных архитектурных фирм.

Трагедия уже стала поводом и для критики в адрес не только строителей, но и столичных
властей (отметим, что «Трансвааль» в 2002 году торжественно открывал Юрий Лужков).
«Московские власти, безусловно, виноваты в произошедшей трагедии. Они бездействуют
и закрывают глаза на нарушение прав человека, когда речь идет о коммерческой выгоде»,
— заявил директор Института прав человека Камилжан Каландаров, который
обратил внимание на то, что на московских стройках работают неквалифицированные
строители из Молдавии, Украины, среднеазиатских государств. «Мы неоднократно
говорили о необходимости защиты прав человека на безопасную жизнь, подчеркивали,
что в погоне за длинным рублем многие московские строительные организации не
соблюдают элементарные правила строительства жилых и культурно-массовых зданий», —
отметил Каландаров.

Политком.Ru