В истории Великой Отечественной войны это был единственный
случай, когда стратегическая наступательная операция
была начата из осажденного немцами района.

Разработанный Ставкой верховного главнокомандования
план предусматривал первый удар наших войск с Ораниенбаумского
участка, и руководство операцией было возложено на войска
2-й ударной армии под командованием генерала И.И. Федюнинского.
Ораниенбаумский пятачок, как его тогда называли, по
существу находился в тылу у немцев. С трех сторон он был окружен
территорией, занятой немцами, а с четвертой его обмывали
воды Финского залива. Сорокатрехлетний командарм Федюнинский
был мудрым человеком. С октября по декабрь 1943 года
через Финский залив ночами без сигнальных огней на
баржах сумели перевезти огромное количество боевой техники,
в основном орудия и танки, а также боеприпасы и воинские
части. Почти за три месяца переправы немцы так и не
обнаружили ни одного факта передвижения наших войск.
Это была титаническая работа, особенно в декабре, когда
залив стал покрываться льдом.

14 января 1944 года с командного пункта 2-й ударной,
расположенного в четырехстах метрах от передовых окопов
немцев, была отдана команда о начале артподготовки.
Было 9 часов 45 минут. Армейская и флотская артиллерия
открыли огонь по немецким позициям. В течение часа не
смолкал оглушительный гул орудий, и следом появились
наши самолеты, танки и пехота. Одновременно началось
наступление войск Волховского фронта со стороны Новгорода.

За четырнадцать дней упорных боев была освобождена вся
территория Ленинградской области и часть Новгородской.
Немецкие войска были отброшены на 80-100 километров.
Блокада Ленинграда была снята полностью.

Я вспоминаю свой родной 7-й гвардейский штурмовой авиационный
полк. Весь период с января 1943 года, от прорыва блокады,
до января 1944, полного снятия блокады, наш полк базировался
на аэродроме Барки — пос. Лебяжье на Ораниенбаумском
пятачке, который в силу его значимости стали именовать
Ораниенбаумским плацдармом, и принимал активное участие
в операции по снятию блокады. В те дни в условиях низкой
облачности наши авиаторы, обладая высокой летной техникой,
наносили бомбовые и штурмовые удары по коммуникациям
и переднему краю немецких войск. С большой точностью
был уничтожен командный пункт немцев в г. Ропша, что
дезорганизовало управление немецкими войсками. Всей
нашей авиационной дивизии приказом Верховного Главнокомандующего
было присвоено наименование Ропшинской. В память о погибших
морских летчиках на бывшем поле аэродрома Барки установлен
мемориальный комплекс, на котором золотом отлиты фамилии
и имена каждого. Это единственный мемориал морским авиаторам
у нас в стране. Каждый год 9 Мая там проводятся митинги, туда
съезжаются ветераны почтить память своих однополчан.
А в 2002 году поисковой группой обнаружен в заливе
корпус затонувшего самолета ИЛ-2 нашего экипажа. Он
поднят из воды, отремонтирован и установлен у мемориала.