Во вторник городская Дума Иркутска приняла решение предоставить 50%-ную льготу
на проезд в общественном транспорте всем малообеспеченным студентам
государственных вузов. По предварительным подсчетам студенческих
профкомов, право на льготный проезд получат около 17 тысяч студентов
дневных отделений. Таким образом, конфликт между администрацией Иркутска
и студентами городских вузов завершился компромиссом к взаимному
удовлетворению сторон.

Напомним, что с сентября этого года решением мэрии Иркутска льготы на
проезд для студентов—очников были отменены. Ежегодно городской бюджет
выделял на компенсацию студенческих проездных около 10 млн. рублей, что
было признано расточительным. Мэр города Владимир Якубовский выступил с
заявлением, в котором сообщил, что только студенты из малообеспеченных
семей могут претендовать на получение именных льготных проездных билетов.
Студенты-контрактники исключались из списка уже по определению, «большая
часть бюджетников также имеет обеспеченных родителей и может полностью
оплачивать проезд», — заявил Владимир Якубовский. Исходя из этой логики, к
категории льготников отнесли 4,5 тысячи студентов, получающих социальную
стипендию.

Однако с такой позицией администрации не согласились сами студенты. От их
имени на переговоры с мэрией были делегированы профсоюзные лидеры.
Профсоюзы заявили, что считают необъективной процедуру отбора молодых
людей, не имеющих возможности полностью оплачивать проезд. По их
подсчетам, количество нуждающихся оказалось в несколько раз больше
«официальной» цифры. Профсоюзы предложили альтернативный вариант
предоставления льгот: ввести именные проездные билеты для всех студентов и
распространять их через администрацию вузов. «Те, кто ездит на «Мерседесах»
или маршрутках, просто не станут выкупать проездной, который им не нужен»,
— заявил председатель профкома ИГУ Радий Таксаторов. После того как
администрация города этот вариант отвергла, профсоюзы распространили
заявление о проведении 24 сентября межвузовского митинга протеста. Однако
митинг не состоялся по причине возобновления переговоров между
администрацией Иркутска и студенческими профсоюзами.

Вернуть льготы всем не удалось. Тем не менее число льготников значительно
увеличено. Это студенты из малообеспеченных семей, обучающиеся как на
бюджетной, так и на контрактной основе. В их число попали сироты, ребята, чьи
родителя являются пенсионерами, инвалидами или безработными, студенты из
многодетных или неполных семей, студенты, уже успевшие сами стать
родителями. Большую группу составляют учащиеся из семей, где
среднедушевой доход ниже прожиточного минимума.

Для получения льготы студенту достаточно представить в профком справку о
составе семьи или документ, подтверждающий, что один из родителей —
пенсионер, инвалид или безработный. Проездные билеты будут именными,
заверенные печатью вуза и подписью ректора. Реализовывать их будет
администрация вузов на основе договора с мэрией Иркутска.

Обоюдные выгоды сторон очевидны. Мэрия, с одной стороны, сократила
расходную статью на компенсацию льгот, а с другой — сохранила большую
группу потребителей услуг общественного транспорта. После отмены льгот одна
часть студентов пересела на маршрутки, другая в знак протеста пыталась
ездить на автобусах «зайцами». Но главное даже не это. Студенты дали
наглядный урок — можно и нужно бороться за свои права. Можно и нужно
прямо говорить с властью, если считаешь, что она не права, вместо того чтобы
исходить злобой за кухонными разговорами. И еще. В городе растет поколение
молодых людей, которые вполне умело и грамотно управляются с
инструментами демократии. Не хуже родителей, которые давно считают
профсоюзы чистой профанацией.