На какие средства продолжать строительство мостового
перехода через Ангару? Вот главный вопрос, который
стоял перед участниками совещания, состоявшегося в
иркутской мэрии. В нем приняли участие представители
властных структур города и области, проектных и
подрядных организаций, а также депутаты всех уровней,
что дало повод депутату Госдумы Виталию Шубе
окрестить его «наведением мостов между властью».

«Большой сбор» вызван неопределенностью в дальнейшей
судьбе объекта, строительство которого по финансовым
параметрам зам. главы областной администрации Сергей
Брилка приравнял к Иркутской ГЭС. Отказ Москвы в выделении
средств для «муниципального» объекта привел к
тому, что заказчиком (областная администрация) уже
было подготовлено распоряжение о передаче
незавершенного строительства в ведение городских
властей.

Подобные шаги, по мнению участников совещания, ведут
к замораживанию уже вложенных в строительство средств
(1,5 млрд.руб) и непоправимым социальным последствиям.
ДТП, уровень смертности при происшествиях, «пробки»
на магистралях, ухудшение окружающей среды не могут
быть оценены в денежном выражении. Пострадает и
техническое состояние существующих переправ. Так, по
заключению Центрального института транспортного
строительства (г.Москва), старый ангарский мост
находится уже в предаварийном состоянии и требует
срочного капитального ремонта. Пострадает и
моральная сторона. Жители города, которым настойчиво
внушали надежду на скорый ввод мостового перехода и
снятие тяжких транспортных проблем, будут обмануты в
своих ожиданиях.

Все это звучало в выступлениях генерального директора
Иркутскгипродорнии Анатолия Косякова, депутатов
Государственной Думы Юрия Тена и Виталия Шубы, зам.
главы областной администрации Сергея Брилки, мэра
Иркутска Владимира Якубовского. Между тем окончание
строительства при сохранении темпов работ намечено
на 2005 год. Сметная стоимость строительства в ценах
2002 года составляет 6026 млн.руб.

Чтобы «добыть» эти средства, участники совещания
приняли соглашение о сотрудничестве в организации
обеспечения целевых инвестиционных программ по
строительству и финансированию мостового перехода.
с включением стройки в федеральный, областной и
муниципальный бюджеты. Кроме того, направлено
обращение к губернатору с просьбой приложить максимум
усилий для продолжения строительства, а также обращение к правительству
о продолжении финансирования объекта до полного его
завершения.