Одной плетью Ангару не перешибешь
Одной
плетью Ангару не перешибешь
Александр
АНТОНЕНКО
"Восточно-Сибирская правда"
За прошедшее воскресенье
иркутский мост удлинился еще на
один пролет. На его бетонирование
коллективу МО-125 потребовалось не
многим более восьми часов.
Это
четвертый по счету пролет, а все
вместе они составляют плеть. Первая
плеть — это 169,3 м гладкой (десятая
часть моста), словно поверхность
стола. Всего подобных плетей
предстоит сплести еще полдесятка
(три на правом и две на левом
берегах). Между ними —
деформационные или стыковочные
швы, защищающие конструкции от
резких перепадов температур. Шесть
швов на 1600 м!
— Значит ли
это, что в дальнейшем вы будете
бетонировать по два пролета в
месяц, — интересуемся у начальника
стройки Алевтина Рыжикова.
— Пока нет, —
мотнул тот головой. — На крайних
пролетах (между стыковочными швами)
предстоит много деревянных работ,
так что больше одного в июне не
осилим, зато в июле будет два.
И все же
ускорение произойдет. Оно связано
со вторым комплектом опалубки,
поступившей на стройплощадку из
Коломны. Звенья мостостроителей
уже ведут ее укрепленную сборку на
монтажной площадке. С поступлением
в Иркутск закупленных конструкций
под временные опоры, прогонов,
финской фанеры, она будет
смонтирована и запущена в работу.
По планам мостостроителей, это
случится уже в конце июля.
Интересно, что в отличие от
канадской Алюмо — систем, захвата
нашей российской составляет не 42, а
84 м (!)
И еще
новость. В Санкт-Петербурге начата
отгрузка опалубки под русловые
опоры. По размеру и конструкции они
заметно отличаются от тех, что
стоят в пойменной части. С выходом
на русло работы у мостостроителей
значительно прибавится. Не
случайно Алевтин Рыжиков дал
понять, что уже сегодня готов
принять в свои ряды свыше 200
квалифицированных
плотников-бетонщиков,
механизаторов-монтажников.
