Новый
знак качества
"Иркутскнефтепродукта"

Александр Таракановский —
генеральный директор ОАО
"Иркутскнефтепродукт" с
апреля 2000 года. В системе
"Госкомнефтепродукта"
проработал более десяти лет,
начинал помощником механика.
Коллеги считают, что успешная
карьера Александра Евгеньевича во
многом зависела от его хороших
организаторских способностей,
инициативы, смелости в планах и
решениях. Именно с ним связывают те
прогрессивные изменения, которые
произошли за последнее время на
"Иркутскнефтепродукте".
Лозунг "ОАО
"Иркутскнефтепродукт" — Новый
знак качества!" украшает
календарь, который дарили на
заправочных станциях в канун
нового года. Что вложено в эти
слова?

— Это наш
ориентир, наша политика в работе, —
говорит Александр Евгеньевич. —
После того как я возглавил
предприятие, мы провели
исследования состояния топливного
рынка, его участников, их продукта,
нашего текущего положения и
перспектив на рынке. Оказалось, что
есть потенциал для развития
общества и наращивания объемов — в
рознице и в опте — за счет ставки на
качество как в реализуемом
продукте, так и форме обслуживания.
И прежде чем объявить о таком
ориентире потребителю, мы внедрили
эту идеологию внутри предприятия
(среди людей, которые делают такую
идеологию возможной). Все это
подкреплено реальными планами по
реконструкции внутреннего
содержания и внешнего вида
компании.

—
Наверное, не так легко осуществлять
какие-либо изменения на базе
предприятия — выходца из системы
"Госкомнефтепродукта"?

— Сразу
скажу: рушить все напрочь, начиная с
белого листа, нецелесообразно.
Определив свои перспективы в
развитии и сформулировав на их
основе цели в работе, ОАО
"Иркутскнефтепродукт"
занялось своей структурой.
Необходимо было ее облегчить,
сохранив при этом положительный
опыт наших сотрудников. В
результате появились новые
подразделения розничных продаж,
логистики, молодые сотрудники. А
главное — мы стараемся соединить
работу всех подразделений компании
(и внутри головного подразделения,
и на нефтебазе) в один организм с
помощью единого информационного
пространства. Не все идет гладко, но
положительные результаты есть уже
сейчас.

"Иркутскнефтепродукт"
инициировал и осуществляет проект
по отпуску ГСМ на АЗС по
безналичному расчету по
электронным картам "Петрол+".
Этот проект интересен не только
предприятиям, но и бюджетным
организациям. Как известно,
ведомости и различные талоны
безналичного расчета имеют свои
недостатки из-за недостаточно
высокой степени контроля. ОАО
"Иркутскнефтепродукт"
предлагает предприятиям четко
отслеживать свои затраты по
заправке автотранспорта, без
вовлечения наличных средств.

Мы даем
водителям карту, за которую
предприятие вносит только
залоговую стоимость (мы ее вернем,
если предприятие вернет карту
обратно). Водитель едет на наши АЗС,
где мы заправляем на современных
ТРК с помощью автоматизированной
системы отпуска, которая
гарантирует, что вы получите ровно
столько, за сколько заплатили.
Гарантией того, что оператор
правильно выполнил заказ клиента,
является кассовый чек, на котором
указаны: N карты, тип приобретаемого
топлива, количество топлива, цена
топлива и снятая с карты сумма. А
главное — мы вам дадим отчет любой
детализации о произведенных
заправках. Как показывает опыт,
учет затрат при детальном контроле
позволяет сокращать затраты до 20%.
Пока автоматизированная система
отпуска ГСМ действует на пяти
заправках города, но уже к концу
года такие системы будут работать
примерно на 10-12 АЗС Иркутска.

— Вы
работаете, но и конкуренты,
согласитесь, не дремлют. Например,
на топливном рынке появился новый
участник, который уже занял
определенные позиции по оптовым
поставкам — это компания ЮКОС. Вы в
свое время работали директором
филиала ТД "ЮКОС-М". Как сейчас
складываются отношения
"Иркутскнефтепродукта" и
ЮКОСа?

— ЮКОС
является нашим основным
поставщиком нефтепродуктов. Мы не
конкурируем на рынке, а совместно
разрабатываем формы работы,
взаимовыгодные для обеих сторон.
Например, было решено совместить
умелый опытный коллектив, мощности
ОАО "Иркутскнефтепродукт" (11
нефтебаз и 114 АЗС) и финансовые
возможности ТД "Юкос-М", чтобы
освоить рынок розничных продаж
нефтепродуктов и укрепить
положение на рынке обеих сторон.
Компания ЮКОС приняла решение о
выделении $1 500 000 на развитие сети
АЗС ОАО "Иркутскнефтепродукт",
которая уже сегодня охватывает всю
область. Считайте, что это тот
редкий случай, когда на рынке
появились реальный инвестор и
перспективный объект для
инвестирования, в результате
сотрудничества которых появляется
стоящий проект. И прежде всего он
интересен для наших автолюбителей.

— Каким
образом?

— В
результате реконструкции, появятся
автозаправочные комплексы, которые
смогут кроме цивилизованной
заправки качественным топливом
предложить дополнительные услуги
технического поста (с заменой
масла, шиномонтажем), покупку
сопутствующих товаров. А значит,
сибирские автолюбители смогут
получать нормальный сервис в
рамках единой сети полноценных
комплексов. Естественно, со
временем появится и система скидок.
Кроме того, это будет подарком и
городу, и области, когда вдоль трасс
будут стоять красивые комплексы,
гармонирующие с окружающей
архитектурой. Надеюсь, наш проект
станет не только нашей гордостью,
но и гордостью горожан.

—
Александр Евгеньевич, как вы
объясните то обстоятельно, что цены
на иркутских заправках всегда
немного выше, чем во многих других
регионах — особенно на западе
России. Согласитесь, странно это —
вроде свой комбинат под боком,
топливный рынок достаточно
насыщен…

— Согласен, у
нас в регионе оптовые и,
следовательно, розничные цены чуть
выше, чем в других регионах. Однако,
если рассмотреть затратную часть
АНХК, то мы увидим, что в отличие от
других нефтеперерабатывающих
заводов путь от месторождений
нефти в Тюмени составляет не одну
тысячу километров, а четыре с
половиной. Большинство присадок и
химических составных на НПЗ
поставляются опять-таки из
европейской части. Наконец, в нашем
регионе в учете зарплаты действуют
районные коэффициенты, которые
также добавляют издержки.

—
Прогнозируете ли вы какое-либо
изменение розничных цен в
ближайшее время?

—
"Иркутскнефтепродукт" намерен
сохранять текущий уровень
розничных цен как можно дольше,
даже в случае повышения оптовых
цен. Мы думаем компенсировать
недополучение прибыли увеличением
оборота розничных продаж. У нас уже
сформировался контингент
постоянных клиентов, и мы надеемся,
что наша честность по отношению к
потребителю расширит этот круг.

—
Некоторое время назад на частных
заправках цены были слегка ниже,
чем на АЗС
"Иркутскнефтепродукта".
Сейчас цены выровнялись. Это
результат какой-то договоренности
между вами и вашими конкурентами?

— ОАО
"Иркутскнефтепродукт"
проводит гибкую прогнозируемую
ценовую политику, мы не играем в
смутные игры, которые способны
обрушить местный рынок розничных
продаж. Такое поведение на рынке,
мне кажется, стало сигналом для
наших конкурентов, что
конкурировать за счет цены — это
жить только сегодняшним днем, а в
целом — довольно близорукая
политика. Поэтому своим поведением
мы дали хороший ориентир, что
конкурировать надо за счет
качества услуг и топлива.

— Вы,
вероятно, слышали, что со введением
вмененного налога в ряде областей,
в частности в Воронежской, возник
настоящий топливный кризис.
Возможно ли повторение подобной
ситуации в Иркутской области?

—
Финуправление Иркутской области
тоже разработало такой проект о
налоге на вмененный доход. Я бы не
сказал, что финансисты пытаются
рубить сплеча. Они не только
изучили опыт других регионов, но и
учитывали ситуацию на рынке. Мы
рассматривали проект закона на
примере своего предприятия и можем
сказать однозначно, он никак не
отразиться на нашей ценовой
политике.

Итак,
"Иркутскнефтепродукт" —
старейшее предприятие на топливном
рынке области — встало на путь
перемен. Его новое руководство
прекрасно осознает, что те времена,
когда предприятие было
единственной структурой
обеспечения области топливом,
прошли. Конкуренция требует более
гибкой политики, новых
нестандартных решений. Сейчас ОАО
"Иркутскнефтепродукт" — это
предприятие в конкурентоспособной
среде, не шикующее на
сверхприбылях, а идущее на скидки и
льготы, возмещая потери
увеличением оборотов. У
предприятия по-прежнему мощный
потенциал, оно остается крупной
структурой по обеспечению нужд
области. Сеть нефтебаз и АЗС
позволяет бесперебойно снабжать
топливом сельское хозяйство,
предприятия лесной отрасли, а также
владельцев частных АЗС. При этом
"Иркутскнефтепродукт"
является исправным
налогоплательщиком, что для его
рода деятельности является
редкостью. "ОАО
"Иркутскнефтепродукт"
действительно становится новым
знаком качества.

Петр
КАМАНИН.