Аленушкина
правда

Сергей КОЗЫРЕВ,
"Восточно-Сибирская правда"

Алену
Перевалову знаю, кажется, много
много лет.. Среднего роста с
неизменной школьной косичкой и в
очках "а ля синий чулок", она
каждый раз тихой мышкой
проскальзывает в дверь,
присаживается напротив и терпеливо
ждет, когда же на нее обратят
внимание. Вот так тридцатилетний
инвалид второй группы часами
привык высиживать в предбанниках
"высокого начальства", по
которому она ходит все последние
годы словно на работу — едва не
каждый день.

Живет Алена
вместе с престарелыми родителями и
замужней сестрой в двухкомнатной
"хрущевке", но по
"инстанциям" она отправляется
не по этой причине. В Ангарске
сегодня проживает 12500 инвалидов, и у
каждого своя беда, свои проблемы,
которые нет, нет да и требуют
разрешения в высоких кабинетах.
"Если я буду биться за свое, —
как-то высказала она наболевшее,—
кто же станет решать проблемы моих
подопечных, а только в моей группе
их несколько десятков, и каждый не
может выйти из дома ни в магазин, ни
в аптеку…". В городском обществе
инвалидов, насчитывающем 6 тысяч
человек, Перевалова является
старшей одной из групп. Вот и бегает
она то по аптекам, то по редакциям
местных газет и вырашивает для
"своих" по нескольку
экземпляров. Когда ей дают
последние номера, а когда и
отказывают под благовидным
предлогом. Правда, такое происходит
крайне редко, так как сказать
"нет" Алене практически
невозможно — не мытьем, так
катаньем добьется своего! Именно за
эти качества ее непростого, скажем,
характера, сегодня ей готовы
поклониться в ноги едва не все
ангарские инвалиды. Есть за что.

Еще в октябре
1990 года инвалид с детства Алена
Перевалова начала борьбу за
льготный проезд для себе подобных
на городском автотранспорте,
начиная с местных чиновников и
областной администрации, часами
ждала приема, а на прощание боковым
взглядом ловила покручивание
пальцем у виска в свой адрес. Но на
"дурочку" Алена не обижалась,
пообвыклась за свою несладкую
жизнь. Главным для нее оставалось
только одно — победа!

И Алена
Ивановна добилась-таки своего.

Но чего же ей
это стоило. Когда Алена в очередной
раз пришла ко мне в "гости" и
вывалила на стол долголетнюю
переписку, то пришлось убирать даже
лишние бумаги. Десятки казенных
ответов-отписок из Ангарской
прокуратуры и первого заместителя
начальника главного финансового
управления администрации
Иркутской области, замначальника
управления социальной защиты
населения Ангарска, начальника
службы перевозок автоколонны 1948,
словом, всех и не перечислишь, кто
"вникал" в суть поставленной
Переваловой проблемы и аккуратно
отписывался, дескать, "помочь не
можем, средств нет". Но Алена
Ивановна не сдавалась и снова
ходила по второму, третьему кругу,
пока 10 мая 2000 года не получила
подписанное генеральным
директором автоколонны Иваном
Лукьяновым "нужное" письмо.

"Уважаемая
Алена Ивановна!, — обращался к
инвалиду Иван Павлович. — На ваше
письмо сообщаем, что
администрацией Ангарска в плане на
2000 год предусмотрено
финансирование для перевозки
инвалидов на пригородных маршрутах
в сумме 119 тысяч рублей. Хотя этих
средств недостаточно, мы с 9 мая 2000
года предоставляем льготы на
бесплатный проезд инвалидов всех
групп как на городских, так и
пригородных маршрутах".

Теперь, когда
кого-либо из инвалидов ретивые
кондукторы , как это было совсем
недавно, надумают выгонять из
салона автобуса, каждый
"подопечный" Алены
Переваловой сможет напомнить людям
с номерной бляхой об этом
письме-пропуске. А заодно
поблагодарить в душе Аленушку. Ведь
эта хрупкая женщина по сути
выполнила работу председателя
городского общества инвалидов
Анатолия Шведова, а он ее, кстати,
даже поблагодарить забыл. Да только
для Алены Ивановны не это в жизни
главное — были бы люди довольны…