Ученые
не могут жить в изоляции

Ученые не могут жить
в изоляции. Таков уж закон развития
знаний: только в спорах рождается
истина. Поэтому люди науки даже во
времена тоталитарных режимов
находили возможность общаться с
зарубежными коллегами. У нас сейчас
другие времена: теоретически —
более свободные, а практически —
самые черные для ученых, поскольку
вузы и НИИ получают от государства
столь плачевное финансирование,
что ни о каких контактах даже с
отечественными коллегами, не
говоря уж об иностранных, казалось
бы, не может быть и речи. Однако,
ученый не может заставить голову не
думать, и наша отечественная наука
идет вперед. А контакты — в них
зарубежные служители знаний
заинтересованы не меньше, чем наши.

Этим летом на базе
Иркутского государственного
технического университета
состоялся семинар, организованный
немецкой службой академических
обменов (DAAD) и бывшими
стипендиатами DAAD города Иркутска.
Об этом безусловно нерядовом
событии в научной жизни Иркутска
рассказывает организатор семинара,
бывший стипендиат DAAD, проректор
ИрГТУ, доктор технических наук,
профессор Иван Михайлович
Головных:

— Германия —
один из важнейших экономических
партнеров России на Западе. Но
наряду с этим еще Петром I была
заложена традиция тесного
взаимодействия между нашими
странами в сфере культуры, науки и
образования. Большую роль в
поддержании и развитии этих
контактов играет немецкая служба
академических обменов — DAAD. Это
организация, представляющая 226
вузов Германии. Ее основная задача
— содействие развитию
международного сотрудничества
немецких вузов, прежде всего путем
обмена студентами, преподавателями
и научными сотрудниками. DAAD
выделяет стипендии немецким и
иностранным студентам, молодым
ученым (в том числе из
исследовательских институтов) и
вузовским преподавателям для
получения образования, прохождения
стажировок и выполнения научных
исследований.

Думаю,
небезынтересен и тот факт, что DAAD
была основана еще в 1925 году. В 1945-м
она прекратила свое существование,
а в 1950-м была вновь воссоздана в ФРГ.
После объединения Германии в нее
вошли практически все вузы бывшей
ГДР.

— Как
строятся отношения между DAAD и
вузами России, в частности
Иркутска?

— Начало
научных обменов между СССР и
Германией в рамках DAAD относится к
1959/60 учебному году. Но число граждан
СССР (по 10-месячной и 1-3-месячной
стажировкам) вплоть до 1988 года не
превышало 25 человек в год. Кстати, в
первый раз на 10-месячной научной
стажировке в ФРГ я побывал в 1984/85
учебном году. Тогда в университете
города Штутгарта нас из СССР было
только 2 человека. Резкий скачок
академических обменов между нашими
странами произошел в 1989 году, и с
тех пор их число неуклонно
возрастало. За 1998/99 учебный год в
программах DAAD участвовало 2547 наших
соотечественников. Среди этих
программ — годовые, семестровые и
краткосрочные (1-3 месяца) стипендии
для выполнения научных
исследований; учебные стажировки
преподавателей; языковые курсы в
летний период; преподавание в вузах
Германии; обмен в рамках
партнерства между вузами; очное
обучение студентов; предоставление
стипендий для завершения высшего
образования; прохождение практик
по вузовским программам;
ознакомительные
информационно-учебные поездки и др.
Недавно зам. главы
представительства DAAD в городе
Москве доктор Гюнтер Якоб сказал,
что сейчас обсуждается вопрос о
некотором сокращении программ DAAD,
но это не коснется стран, входивших
ранее в состав СССР.

Теперь об
участии иркутских вузов в
программах немецкой службы
академических обменов. Все без
исключения высшие учебные
заведения, а также академические
институты нашего города
сотрудничают с DAAD. Что касается
ИрГТУ, то научные стажировки в
вузах Германии уже прошли десять
наших сотрудников, причем
некоторые из них по два-три раза.
Результаты стажировок воплощены в
совершенствовании учебного
процесса, развитии научных
исследований и защите докторских
диссертаций. В 1996 и 99 годах в
Германии побывали и группы
студентов ряда факультетов.

— В связи
с чем возникла идея проведения
семинара в Иркутске и насколько он
удался?

— DAAD
регулярно, один раз в пять лет,
проводит семинары бывших
стипендиатов в каждой стране.
Первый семинар, еще в рамках СССР,
состоялся летом 1991 года в Киеве.
Второй, уже для российских
стипендиатов, проводился в 1996 году
в Москве и Новосибирске. Идея
проведения нашего семинара
возникла у меня и моего коллеги
профессора О.В. Репецкого два года
назад, во время научной стажировки
в Германии. Причем, в отличие от
ранее проводившихся семинаров, он
планировался не как
представительское, а как рабочее
мероприятие по обсуждению
конкретных проблем в области
образования и науки. Нашу идею
поддержал ректор ИрГТУ Сергей
Борисович Леонов. Большую помощь в
организации семинара оказали
проректор по международным связям
профессор Е.В. Чудогашев и
международный отдел ИрГТУ.

С немецкой
стороны в семинаре приняли участие
зам. главы представительства DAAD в
Москве доктор Гюнтер Якоб, директор
института дорог и транспорта
Штутгартского университета
профессор Вольфрам Рессель,
старший советник того же института
доктор Вальтер Фогт, а также
директор института динамики машин
и измерительной техники Венского
технического университета
профессор Хельмут Шпрингер.

На семинаре
обсуждались проблемы подготовки
специалистов в университетах
Германии и России. Гюнтер Якоб,
выступивший с докладом на эту тему,
обратил особое внимание на
исторические аспекты в области
образования. В этом отношении
характерна ссылка на основателя
Берлинского университета
Гумбольдта, оказавшего самое
большое влияние на развитие
высшего образования в Германии.
Основные принципы деятельности
университетов, заложенные им, —
внутренняя автономия,
самоопределение и самоуправление,
возложенное на профессоров
университета, единство и свобода
исследований и учения — остаются
основополагающими и сегодня.
Весьма показательно при этом, что в
Германии отсутствует понятие
центральных вузов. Все высшие
учебные заведения этой страны,
находящиеся даже в маленьких
городках, имеют равные условия и
льготы в своей деятельности. В
Германии обсуждается проблема
подготовки бакалавров и магистров
наук по инженерным специальностям.
В отличие от нашей страны там
подход к решению этой проблемы
более осторожен и будет
окончательно определен только
после самого широкого обсуждения
специалистами.

Обстоятельный
доклад о реформах высшей школы в
России на примере ИрГТУ сделал
исполняющий обязанности ректора
профессор В.В. Нагаев. Несмотря на
финансовые трудности, система
высшего образования в России
обладает мощным творческим
потенциалом, а ряд реформ несет
существенное позитивное начало.
Также прозвучали не менее емкие
доклады по подготовке специалистов
в области транспорта в
университете города Штутгарта
(профессор В. Рессель и доктор В.
Фогт) и инженеров в области
машиностроения в Венском
техническом университете
(профессор Х. Шпрингер). Учебные
планы подготовки этих
специалистов, наряду с
фундаментальной составляющей,
нацелены на приобретение знаний,
необходимых в условиях динамично
развивающихся отраслей экономики.

Докладчики
отмечали, что в последние годы у
молодежи наблюдается некоторый
спад интереса к инженерным
специальностям. Как и в нашей
стране, за рубежом все большее
число молодых людей хотят получить
образование в области менеджмента,
экономики, юриспруденции и т.д. Это
приводит к тому, что строительная
индустрия, и особенно
машиностроение, уже сегодня
начинает ощущать нехватку
инженерных кадров, а в перспективе
это станет весьма серьезной
проблемой. Многие фирмы сейчас
вплотную работают с вузами,
конкретными студентами, ориентируя
их в будущем на работу в своих
организациях. Мне представляется
это очень показательным примером
для нашей страны, когда из-за
падения объемов производства упал
спрос на инженеров. Если
ориентироваться только на
сегодняшний день и сокращать набор
на эти и другие специальности, то
мы, безусловно, проиграем в будущем,
когда для возрождения
промышленности и других отраслей
потребуется много специалистов,
владеющих новыми знаниями и
умениями. Такие ситуации уже
сегодня возникают по ряду
специальностей (например, по
авиационным и некоторым
машиностроительным
специальностям).

В рамках
семинара также прошли научные
секции транспорта и механики.
Особенностью прикладных
исследований, выполняемых вузами
Германии и Австрии, является так
называемый междисциплинарный
подход. Например, при решении
транспортных проблем городов
наряду со специалистами в области
транспорта и дорог работают
градостроители, архитекторы,
специалисты системы охраны
окружающей среды, привлекаются
экономисты, психологи. В результате
выполненные проекты проработаны
всесторонне, что определяет
оптимальность их решения. Именно по
такого рода проектам были
представлены четыре доклада
сотрудников Штутгартского
университета — профессора В.
Ресселя и доктора В. Фогта.
Неудивительно, что они вызвали
оживленный интерес среди
сотрудников факультетов
транспортных систем, строительства
и городского хозяйства,
архитектуры ИрГТУ. Определенный
потенциал решения транспортных
проблем накоплен и в нашем вузе, что
было отражено в ряде выступлений
сотрудников ИрГТУ. Добавлю, что эти
выступления были сделаны на
немецком и английском языках.

Основной
тематикой секции механики стали
вопросы расчета динамики и
прочности машин. Следует отметить,
что сотрудники
машиностроительного факультета
уже несколько лет успешно
сотрудничают по данному
направлению исследований с
Кассельским университетом
Германии. Достаточно высокий
уровень разработок сотрудников
факультета был отмечен профессором
Х. Шпрингером из Венского
технического университета.

— Какова
была программа дальнейшего
пребывания ваших гостей в Иркутске?

— Конечно, мы
постарались не ограничиться
докладами семинара. Мы показали
гостям наш университет, его
факультеты, кафедры, лаборатории,
наш замечательный
минералогический музей. Долгая и
обстоятельная беседа состоялась в
центре языковой подготовки,
который много сделал за два года
своего существования по
интенсификации обучения
иностранным языкам студентов.

Состоялась
экскурсия на ОАО "Иркутский
завод дорожных машин" —
лидирующее предприятие в России по
выпуску высокопроизводительных
автогудронаторов мирового уровня.
Очень понравился гостям наш город —
чистый, зеленый, сочетающий
красивейшие исторические
памятники и современные кварталы.
Новый Центральный рынок,
международный выставочный
комплекс Сибэкспоцентр, по словам
гостей, соответствуют самому
высокому европейскому уровню.

В атмосферу
праздника окунулись наши гости,
побывав в музее деревянного
зодчества на 47 км Байкальского
тракта. Запомнилась поездка в
Аршан, изумительная по красоте
Тункинская долина. Но, конечно,
незабываемые впечатления произвел
на гостей Байкал, поездка на катере
от пос. Листвянка до 80 км
Кругобайкальской железной дороги и
бухты Большие Коты.

— А не
слишком ли это дорогостоящее
удовольствие для вузов —
организация подобного рода
международных семинаров,
конференций и т.п.? На это,
безусловно, требуется выделение
солидных финансовых средств. А у
вузов их, как известно, явно
недостаточно?

— В этом
отношении мы были абсолютно
спокойны. DAAD оказала нам финансовую
поддержку, которая практически
полностью возместила все затраты
на проведение семинара и
культурной программы. Хотя, по
большому счету, такие затраты
существенно ниже того
положительного эффекта, который
дают нам международное
сотрудничество и международные
встречи, в том числе и этот семинар.

— Каковы
же итоги семинара? Что он дал в
плане дальнейшего развития
международного сотрудничества и
научных исследований?

—
Подытоживая работу семинара, можно
сказать, что он позволил широкому
кругу сотрудников нашего
университета и других вузов г.
Иркутска ознакомиться с
научно-образовательной
деятельностью вузов Германии и
программами DAAD.

В ближайших
планах ИрГТУ и Штутгартского
университета — заключение договора
о партнерстве. Такой договор
позволит осуществлять прямые
обмены студентами, преподавателями
и научными сотрудниками между
нашими вузами, совместно решать
задачи в области образования и
науки. Кстати, не так давно заключен
подобный договор с университетом
города Касселя, инициаторами
которого выступили профессора О.В.
Репецкий и Б.Б. Пономарев — декан
факультета технологии и
компьютеризации в машиностроении.

Профессора Х.
Шпрингер и В. Рессель заявили, что
они уже сейчас готовы принять в
свои институты для обучения на
один-два семестра по одному
студенту соответствующих
специальностей. Но от кандидатов на
эту учебу требуется хорошее знание
немецкого языка.

Мы
договорились с коллегами из
Штутгартского университета о
совместном представлении проекта
на тему "Совершенствование
транспортной инфраструктуры
исторических городов Сибири (на
примере городов Иркутска и
Улан-Удэ)" по программе
Европейского сообщества INTAS.
Использование богатого опыта
работы и консультаций этого
университета делает особо
привлекательным тот факт, что
Штутгарт признан городом с лучшей
системой общественного транспорта
в Европе. В качестве второго
партнера по выполнению данного
проекта дал согласие Европейский
университет градостроительства
(Париж). С российской стороны в
проекте планируется также участие
Восточно-Сибирского
технологического университета
(Улан-Удэ). В настоящее время проект
программы подготовлен и
представлен для экспертного
заключения в фонд INTAS (Брюссель), где
будет решаться вопрос о ее
финансировании. Аналогичный проект
в области динамики и прочности
машин по международной программе
подготовили и сотрудники
факультета технологии и
компьютеризации машиностроения
ИрГТУ. Их партнерами по данной
работе выступают университет г.
Касселя и технический университет
г. Вены.

Таковы
основные итоги семинара. Мы
надеемся, что он удался. А
перспективы развития
международных связей мы
рассматриваем прежде всего с
позиции развития наших иркутских
вузов и выполнения работ,
необходимых экономике нашей
области.

— Сейчас
— начало нового учебного года, и я
вас поздравляю с этим праздником.

— Большое
спасибо. А я в свою очередь
поздравляю с этим праздником всех
учащихся и преподавателей наших
школ, средних специальных и высших
учебных заведений.

Записала Вера СОНИНА.