Это
наш, иркутский, самолет упал в
Ле-Бурже

На крупнейшем
международном аэрокосмическом
салоне в Ле-Бурже под Парижем
участвуют две машины,
изготовленные в Иркутском
авиационно-производственном
объединении (ИАПО), — Су-30 МК и
самолет-амфибия многоцелевого
назначения Бе-200.

Субботний
день открытия престижного
авиасалона был омрачен: во время
демонстрационных полетов после
головокружительных фигур в небе —
"плоского штопора", нисходящих
бочек — "сушка" зацепил
хвостом землю и, взлетев на
небольшую высоту, потеряв
управление, разбился. К счастью,
опытные летчики-испытатели
катапультировались и невредимы.

Как заявил
генеральный конструктор ОКБ
Сухого, которому был передан Су-30 МК
и там переработан, М. Симонов, у него
нет претензий к летчику, который
"сам признал ошибку при
пилотировании". Программа
показательных выступлений, по его
словам, несмотря на неприятный
инцидент, будет продолжена, но на
другом самолете.

Истребители
этого типа собираются только на
ИАПО и отсюда продаются заказчикам.
Примерно неделю назад два Су-30 МК
отправлены для ВВС Индии.
Заключенный контракт полностью
будет выполнен до конца года.

Самолет Бе-200
совершит свои первые показательные
полеты на авиасалоне. Он проходил
воздушные и морские испытания в ОКБ
имени Бериева в Таганроге.
Руководство ТНК приняло решение о
возможности его участия и показа
многочисленным представителям
иностранных государств,
намеревающихся заполучить
уникальную воздушно-морскую
машину. Бе-200 незаменим в тушении
лесных пожаров, в охране и
патрулировании морских границ, для
МЧС и других военно-гражданских
целей.

Вместе с
представительными делегациями ОКБ
Сухого и Бериева в работе
авиасалона участвуют ведущие
специалисты ИАПО: президент
Алексей Федоров, технический
директор Александр Вепрев,
начальник отдела маркетинга
Виталий Зеленков и другие (всего
шесть человек). По возвращении из
Парижа мы надеемся узнать
подробности и впечатления от этого
шумного, а нередко и трагичного
авиашоу.